E D R , A S I H C RSS

관광전용패스

같이 보기
해당 항목은 이전에 작성된 오트레인패스와 최상위 패스인 레츠코레일패스로 검색시, 이 문서로 리다이렉트 된다.

Contents

1. 소개 및 공통사항
1.1. 관광전용패스 이용 방법
1.2. 발매후 유의사항
2. O-Train Pass(오-트레인패스)
2.1. 기간 및 이용 요금
2.2. 이용 가능 구간
2.3. O-Train Pass 발매 이후
3. S-Train Pass(에스-트레인패스)
3.1. 기간 및 이용 요금
3.2. 이용 가능 구간
4. A-Train Pass(정선아리랑 열차 패스)
4.1. 기간 및 이용요금
4.2. 이용 가능 구간
5. DMZ Pass(디엠지 패스)
5.1. 기간 및 이용 요금
5.2. 이용 가능 구간
5.3. 구입시 혜택
6. Let's Korail Pass(레츠코레일패스)
6.1. 기간 및 이용 요금
6.2. 이용 가능 구간
6.3. 여담

1. 소개 및 공통사항


그런데 코레일에서 관광통합패스를 낸다는 네이밍 공모전이 뜬 이후 이 패스 전체가 폐지 위기상태이다. 그 관광통합패스는 좌석지정권과 자유입석권이 발행될 계획이다.[1]

1.1. 관광전용패스 이용 방법

  • 좌석지정은 역 창구 예매만 가능하며, 코레일톡 앱이나 홈페이지를 통한 예약은 불가능하다.
  • 최초이용일 30일 전부터 발매가 된다.
  • 매진으로 예매를 못 하였다면 일단 패스권을 들고 탑승할 수 있다. 각 관광전용열차의 경우에는 자유석은 따로 없으나 따로 마련된 나무간이좌석 이용이 가능하다. 승무원에게 좌석상황을 여쭤본 뒤 안내받을 수도 있다.
  • 수원 출발 O-Train의 경우 천안역, 오송역에 정차는 하지만 이 패스로 해당 구간을 이용하는 건 사실상 불가능하다. 경부선에서 이 패스는 이 열차밖에 탈 수 없기 때문.
  • V-train의 경우는 O-train과는 달리 별도의 자유석이 없으며 매진시 무조건 입석이다. 원래 입석 발권이 불가능하지만 이 패스 이용객은 승무원에게 패스를 보여주면 정상 탑승한 것으로 간주된다. 물론 이 열차들은 내일로로 탈 수 없는 열차들이다.
  • 새마을호, 무궁화호 특실 지정 및 착석이 가능하다. 특히 청량리-강릉처럼 장거리를 갈 경우에는 무조건 특실 지정이 진리.[2]
  • 중간에 매진이 되어 있는 경우에는 구간을 나눠서 조회 및 발권을 할 수 있다. 대신 창구 직원들에겐 어그로이고 뒤에 승객들의 불만이 터질수도 있다.
    • 예시) 청량리-강릉을 무궁화 특실로 가고 싶은데 매진이라면 양평 / 원주 / 제천 / 영월 / 민둥산 / ..... 등으로 나눠서 조회 및 착석이 가능하다.[3]
    • 다만 매진인데 열차를 꼭 타야하는 경우라면 내일로처럼 입석으로 탑승할 수도 있다.
  • 패스의 유효기간은 승차역 기준이다. 그래서 마지막 유효기간의 11시 59분이 지나 도착하는 종착역까지 발권이 가능하다. 내일로도 마찬가지.
    • O-Train Pass와 레츠코레일패스의 경우에서 월~수 3일권을 발권받았다고 치면, 매일 운행하는 무궁화호 1624 열차를 수요일 밤에 부전역에서 청량리역까지 탈 수 있는데, 이 1624 열차는 경주역부터는 패스 사용기간이 지난 목요일에 새벽에 들르게 된다. 그래도 경주역 이전에 승차하였다면 상관없다. 즉, 0시 넘어서 정차하는 역에서는(안동역, 영주역 등등) 승차할 수 없다는 점에 유의하여야 한다.
  • 이걸 반대로 말하자면 월요일 새벽에는 경주역 이후 역에서만(안동역, 영주역 등등) 좌석지정+승차할 수 있다는 말이 된다. 일요일 밤(부전역, 해운대역 등등)에는 좌석지정·승차를 할 수 없다.[4] 내일로도 마찬가지다.
  • 2013년 11월 현재 내일로처럼 코레일톡으로 발급을 받을 수 있다.

1.2. 발매후 유의사항

관광전용패스는 1, 2, 3일권으로 나뉘며,[5] 청소년 및 시니어는 어른 요금에서 30% 할인을, 어린이는 50% 할인을 받을 수 있다. 단 여행상품으로 취급되기에 성년 장애인은 할인 대상에서 제외된다.# 관광전용패스에 대한 공통적인 내용은 다음과 같다.

  • 코레일멤버십 이용실적 대상에서 제외된다.
  • 내일로처럼 열차 지연시 보상 대상에서도 제외된다.
  • 내일로처럼 기존 철도회원이 아닌 사람도 이 패스를 구입하면 주민등록번호를 입력하며, 철도 회원으로 등록된다.
  • 관광전용패스는 역창구에서 사용시작일 1일 전까지 반환 신청이 가능하고, 반환수수료로 400원이 부과된다.
  • 당연한 사실이지만 본인 외 사용이나 유효기간 외 사용 등 관광전용패스를 부정사용시에는 이용구간의 운임 10배에 해당하는 부가운임을 내야한다.
  • 패스 연계구간이라 하더라도 KTX는 좌석지정 및 탑승할 수 없다.
  • 설, 추석 등의 명절 대수송기간에는 패스 발매 및 좌석지정이 아예 되지 않는다.(단, 하계 휴가철 수송기간에는 가능)
    → 명절 특별 대수송기간 : 2015.02.17~22.[6]

2. O-Train Pass(오-트레인패스)

코레일이 기차 관광의 활성화를 위해 야심차게 도입했던 중부내륙순환열차백두대간협곡열차의 이용을 장려하기 위해 같이 내놓은 패스. 내일로와는 비슷하면서도 다르다.

2.1. 기간 및 이용 요금

어른 : 만 26~54세, 시니어 : 만 55세 이상, 청년 : 만 13~25세, 어린이 : 만 12세 이하

구분 1일권 2일권 3일권 5일권 7일권
어른(기준가격) 54,700 66,100 77,500 100,300 123,100
시니어, 청소년(30%) 38,300 46,300 54,200 70,200 86,200
어린이(50%) 27,300 33,000 38,700 50,100 61,500

  • 5일권과 7일권이 수요 저조로 인해 2014년 7월 31일 자로 폐지되었다(존재는 남겨둔다).

2.2. 이용 가능 구간


중앙선 : 청량리~부전, 영주~북영천~동대구
충북선 : 대전~조치원~제천
→ #4301~4304 열차 이용 불가.
경북선 : 부산~김천~상주~영주
태백선 : 제천~영월~민둥산~태백~동백산
영동선 : 영주~분천~철암~동백산~정동진
O-Train : 서울~청량리~제천~민둥산~태백~철암~분천~영주
V-Train : 철암~분천~영주[A][B]

  • 위 구간을 벗어난 구간을 운행하더라도, 중부내륙순환열차의 정차역과 연계가 된다면 이용이 가능하다.
  • 예를 들어서 영동선 #1671~1674 강릉~동대구 열차와 달리 경북선 1821 ~ 1826 열차는 승차역 혹은 하차역이 영주역이 아니면 좌석지정이 불가능하다.
  • 서울 출발 충북선 경유 제천행 열차인 #1281, 1282는 다른 충북선 열차들과 달리 경부선 무궁화호 번호(1200번대)를 배정받아 전산상 경부선 열차로 인식되기 때문에 좌석지정이 불가능하다. 최종적으로는 운행계통에 따른 정차역에만 좌석지정 가능하게 되었다.
  • V-Train 별밤열차도 이 패스로 승차가 가능하다.


2.3. O-Train Pass 발매 이후

비싼 가격과 한정된 이용범위 때문에 수요는 적은 편이지만 내일로에 질린 일부 철도 동호인이나 여행매니아들 위주로 빠르게 전파되는 중이다. 특히 무궁화호 특실까지도 탈 수 있다는 장점 때문에 무궁화호 특실이 널리고 널린 중앙선, 태백선-영동선을 다닐 때는 이 패스가 진리.

심지어는 중부내륙순환열차와 연계가 되는 노선을 거의 대부분 탈 수 있다는 장점으로 인해, 이 패스 끊고 부산까지 다녀오는 경우도 더러 있다. 끊은김에 부산까지 이는 중앙선 #1621 ~ #1624 열차가 전부 연계열차로 취급이 되어 경주역 이남의 동해남부선 구간까지도 이용할 수 있기 때문이다. 특히 패스 사용 마지막 날 출발하는 열차도 종착역까지 탑승이 가능한 점을 이용하여 강릉이나 부전에서 청량리까지의 야간열차[9]를 풀코스로 타서 본전을 끝까지 뽑는 경우도 더러 보인다.

2015년 1월 22일부터 운행하는 정선아리랑열차는 이 오트레인패스로 좌석지정 받을 수 없다고 한다.[10]


3. S-Train Pass(에스-트레인패스)

남도해양관광열차의 이용을 장려하기 위해 O-Train Pass와 거의 비슷한 취지로 만들어진 관광전용패스이며, O-Train Pass와는 패스가격이 약간을 가장한 크게 다르다.

3.1. 기간 및 이용 요금

어른 : 만 26~54세, 시니어 : 만 55세 이상, 청년 : 만 13~25세, 어린이 : 만 12세 이하

구분 1일권 2일권 3일권
어른(기준가격) 66,000 83,100 100,200
시니어, 청소년(30%) 46,200 58,200 70,100
어린이(50%) 33,000 41,600 50,100

3.2. 이용 가능 구간

경부선 : 동대구~부산
동해남부선 : 포항~경주~부전[11], 동대구~영천~경주~부전
경전선 : 전 구간(삼랑진~순천~광주송정)
전라선 : 익산~순천~여수엑스포
호남선 : 익산~목포[C]
S-Train : 서울~천안~서대전~익산~순천~여수엑스포,[D] 부산~삼랑진~마산~순천~보성

4. A-Train Pass(정선아리랑 열차 패스)

정선아리랑열차를 무제한으로 이용 가능한 관광전용패스이다. 이 관광전용패스는 1일권만 존재한다. 아울러 연계구간이 없으니 패스 구매시 주의해야한다. 같은 구간(청량리~민둥산)을 운행하는 O-train은 이 패스로 탈 수 없다.

4.1. 기간 및 이용요금

여기서는 1일권만 판매한다.
어른 : 만 26~54세, 시니어 : 만 55세 이상, 청년 : 만 13~25세, 어린이 : 만 12세 이하

구분 1일권
어른(기준가격) 48,000
시니어, 청소년(30%) 38,600
어린이(50%) 27,600

4.2. 이용 가능 구간

정선아리랑열차(A-Train) : 청량리~제천~민둥산~아우라지

5. DMZ Pass(디엠지 패스)

평화생명관광열차의 하루간 무제한으로 승차가능한 관광전용패스이다. 단, DMZ Pass(경의선)과 DMZ Pass(경원선)과는 구분되어 판매하고 서로 다를시 이용이 안되니 주의해야한다.

5.1. 기간 및 이용 요금

여기서는 1일권만 판매하며 운행하는 구간에 따라 경의선, 경원선으로 구분되어 있다.
어른 : 만 26~54세, 시니어 : 만 55세 이상, 청년 : 만 13~25세, 어린이 : 만 12세 이하

구분 경의선 경원선
어른(기준가격) 16,000 23,000
시니어, 청소년(30%) 11,200 16,000
어린이(50%) 8,000 11,000


5.2. 이용 가능 구간

DMZ-Train
경원선 통근열차 : 동두천~백마고지[16]

5.3. 구입시 혜택

DMZ Pass 한정으로 하루만 쓸수 있는 관광전용패스이다보니 다른 패스보다는 혜택을 더 준다.

서울시티투어, 남산N서울타워, 쉐라톤서울디큐브시티호텔, 63빌딩, 그랜드앰배서더호텔, 롯데 프리미엄 아울렛 파주점 의 업체와 제휴하여 할인 혜택을 제공하고 있다. #


6. Let's Korail Pass(레츠코레일패스)

위 항목에서 설명한 관광전용패스를 아울러서 이용이 가능한 무시무시한 최상위 관광전용패스이다. 선물용으로는 레츠코레일패스 바우처가 있다. 처음에는 레츠코레일패스 바우처만 나왔으나, 현재는 레츠코레일 패스로 바로 발권이 가능하다.

레츠코레일패스 바우처는 여행센터가 설치된 역에서만 09:00~18:00 시간대에만 구입이 가능하니 이 점 유의해야하며, 예외적으로 레츠코레일패스 바우처는 발행일로 부터 1년 내에 역창구로 가서 레츠코레일패스로 교환받아 사용하며, 시작기간을 정할 수 있다는 큰 장점이 있다.

당연히 저 위의 이용구간과 장항선 구간 중 천안~익산 구간을 포함하여 위의 전용열차까지도 이용이 가능하다.[17]

6.1. 기간 및 이용 요금

어른 : 만 26~54세, 시니어 : 만 55세 이상, 청년 : 만 13~25세, 어린이 : 만 12세 이하

구분 1일권 2일권 3일권
어른(기준가격) 66,000 89,500 106,600
시니어, 청소년(30%) 46,200 62,700 74,600
어린이(50%) 33,000 44,800 53,300

6.2. 이용 가능 구간

O-Train Pass, S-Train Pass, DMZ Pass, 정선아리랑 Pass의 이용 가능 구간을 전부 포함하여, 장항선구간 천안~익산 구간도 이용가능하다.

연계구간을 운행하는 열차의 정차역에서 좌석지정이 가능하다.
ex) 경부선 부산→동대구는 발권이 가능하지만, 경부선 부산→김천은 경북선과 경북관광순환열차만 좌석지정이 가능하며, 경부선열차는 좌석지정 받을수 없다.

경부선 : 동대구~부산
→ 조치원~대전 구간은 #1701~1716 열차만 이용 가능.
→ 김천~동대구 구간은 #1821~1826 열차만 이용 가능.
충북선 : 대전~조치원~제천
→ #4301~4304 열차 이용 불가.
경북선 : 부산~김천~상주~영주
중앙선 : 청량리~부전, 영주~북영천~동대구
태백선 : 제천~영월~민둥산~태백~동백산
영동선 : 영주~분천~철암~동백산~정동진
동해남부선 : 포항~경주~부전, 동대구~영천~부전
경전선 : 전 구간(삼랑진~순천~광주송정)
전라선 : 익산~순천~여수엑스포
장항선 : 천안~온양온천~장항~익산
→ #1556, #1563 열차는 익산~서대전 구간 이용 불가.
호남선 : 익산~목포[C]
O-Train(중부내륙순환열차) : 서울~청량리~제천~민둥산~태백~철암~분천~영주
V-Train(백두대간협곡열차) : 철암~분천~영주[A][B]
S-Train(남도해양열차) : 서울~천안~서대전~익산~순천~여수엑스포,[D] 부산~삼랑진~마산~순천~보성
DMZ-Train(평화열차) : 서울~문산~도라산,[18] 서울~청량리~동두천~백마고지[19]
A-Train(정선아리랑열차) : 청량리~제천~민둥산~아우라지
G-Train(서해금빛열차) : 용산~아산~군산~익산[20]

6.3. 여담

  • V-Train 별밤열차도 이 패스로 승차가 가능하다.
----
  • [1] 물론 둘 다 가칭이다.
  • [2] 그러나 새마을호 특실은 ITX-새마을 열차투입으로 그 의미가 상실되었고, 장항선 열차만 특실이 운행되고 있다. 서해금빛열차는 2월 25일 이후로 이용가능하다.
  • [3] 이를 병합승차권이라고 한다.
  • [4] 다만 정 타야겠다면 이 경우에는 추가 비용을 들여서 경주역까지만 일반으로 표 한장을 더 끊고 타면 경주에서 내렸다 탄 거니까 규정상 문제 없다.
  • [5] DMZ Pass와 정선아리랑열차 패스는 1일권만 존재한다. 자세한 내용은 후술
  • [6] 이 부분은 레츠코레일 홈페이지 특별대수송기간 공지가 나올시 지속 수정하는 부분입니다.
  • [A] 분천~영주구간은 첫차와 막차 한정
  • [B] 좌석이 없을시 입석으로 이용 가능(단, 레츠코레일패스와 오트레인패스가 있어야한다.)
  • [9] 단, 강릉-청량리 야간열차는 기본적으로는 금토일 운행이며, 여름 성수기에만 매일 운행한다.
  • [10] 정선아리랑열차가 나왔기 때문이다.
  • [11] 홈페이지상 부산진으로 되어있으나 부전~부산진구간은 여객열차가 운행되지 않는 구간이다.
  • [C] 광주역 포함
  • [D] 서울~익산은 경부선과 호남선 경유이며, 해당 구간의 일반열차는 이용 불가.
  • [14] DMZ Pass 경의선 티켓과 레츠코레일패스만 가능
  • [15] DMZ Pass 경원선 티켓과 레츠코레일패스만 가능
  • [16] DMZ Pass 경원선 티켓만 이용가능하다.
  • [17] 다만, 경원선 통근열차는 안 된다.
  • [18] 수도권 광역전철 이용 불가
  • [19] 경원선 동두천-백마고지 간 통근열차, 수도권 광역전철 이용 불가
  • [20] 24일부터 가능, 단 온돌마루실은 이용 불가
Valid XHTML 1.0! Valid CSS! powered by MoniWiki
last modified 2015-04-04 22:48:14
Processing time 0.0023 sec