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김포선

last modified: 2015-04-10 02:12:22 by Contributors

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金浦線 / Kimpo Line


경기도 부천역김포국제공항 간을 연결하던 철도노선. 현 행정구역상으로는 김포시를 단 1mm도 지나가지 않는 노선이지만, 부설 당시에는 서울특별시 강서구 공항동 일대가 김포군에 속해있었다.

1951년 6.25 전쟁이 한창이던 때에 주한미군이 군수물자와 물류수송을 목적으로 부설했다. 하지만 가끔 부정기 화물 정도가 다니는 정도였고, 부설 목적이 목적이니만큼(주로 군사용 화물 수송), 일반인들에게는 그 존재 자체가 많이 알려지지 않은 노선이었다. 그리고 시간이 흐르면서 자동차 보급 및 이를 이용한 운송이 대폭 늘어나면서 1980년 도로교통에 역할을 위임하고 폐선되었다.


인천공항철도와 관련해서 간혹 김포선 떡밥이 등장한다. 이걸 폐선시키지 않고 여객용으로 사용했으면 어떨까...하는 건데, 비전철 단선인데다가 지어진지 워낙 오래 돼서 선형도 많이 안 좋았고, 폐선 당시엔 거의 노면전차 수준으로 시가지를 여기저기 쑤시고 가는 모양이기도 했고, 무엇보다도 서울특별시 쪽으로 들어가는 노선이 아니었기 때문에 실현되었을 확률은 한없이 0에 수렴한다. 더군다나 이당시 부천은 농촌지대였다. 현재의 부천 그러니까 아파트로 도배된 부천시는 90년대에 대규모 택지개발을 하면서 형성된것이다. 그러니 기름을 운반하는 역할만 가능했던 노선이 기름을 나를 이유가 없어지자 폐선된것이다. 김포선을 대신할 통근형 철도노선으로 소사대곡선이 계획중이다.

노반 등의 흔적은 거의 찾을 수 없으나 심곡고가부터 시작해 계남고삼거리까지 이어지는 현재 명칭 심중로 도로가 부천역에서 분기하는 김포선 선형의 흔적이며, 이후 약대주공아파트 2단지 부터 부천테크노파크단지 입구까지의 석천로 도로, 부천테크노파크 3차단지 입구 부터 한국화장품사거리를 지나 대장동입구까지의 N자형 길이 과거 김포선의 흔적이다.

김포선 노선도에 약대역이라는 명칭이 등장하는데, 이름만 남아있으며 실제 역의 위치, 흔적, 역사, 용도 등에 대한 정보는 전무한 상태이다. 다만 1970~80년대 과거 부천시 지도에 약대역이라고 표기된 위치와 현재 위치를 대조해 보았을 때 약대역은 현재 부천테크노파크4단지와 약대주공아파트 사이 도로 근처 쯤에 있었을 것으로 추정된다. 약대역 추정지 로드뷰
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