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남춘천역

last modified: 2015-03-05 13:44:57 by Contributors

경춘선 운영기관 : 한국철도공사 수도권동부본부
개업일 : 1939년 7월 25일
등급 : 배치간이역(춘천역 관리)
망 우 방면
김유정 5.9km
남춘천 춘 천 방면
춘 천 2.7km
경춘선 ITX-청춘 ITX-청춘 운행 개시일 : 2012년 2월 28일
용 산 방면
강 촌 13.3km
남춘천 춘 천 방면
춘 천 2.7km
경춘선 ITX-청춘 (통근)
용 산 방면
가 평 26.2km
남춘천 춘 천 방면
춘 천 2.7km
수도권 전철 경춘선 운영기관 : 한국철도공사
개업일 : 2010년 12월 21일
광운대 방면
김유정 5.9km
남춘천 춘 천 방면
춘 천 2.7km

南春川驛 / Namchuncheon Station

남춘천역
다국어 표기
영어 Namchuncheon
한자 南春川
중국어 南春川
일본어 ナムチュンチョン
역번
수도권 전철 경춘선 P139
namchunchoeng.jpg
[JPG image (152.3 KB)]

수도권 전철 경춘선 승강장 크게보기
namchunchoen.jpg
[JPG image (284.96 KB)]

남춘천역사[1] 크게보기
주소
수도권 전철 경춘선
남춘천역
강원도 춘천시 남춘로 2(퇴계동 375-8번지)

Contents

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 승차량

1. 개요

수도권 전철 경춘선의 역중 하나로 역번은 P139번. 강원도 춘천시 남춘로 2(퇴계동 375-8번지) 소재. 부기역명은 강원대.

2. 역 정보


남춘천역 구역사.

과거 경춘선의 종점이었던 춘천역이 2005년 10월부터 경춘선 복선전철화 공사로 인해서 역사가 임시폐쇄되면서 복선전철 개통식이 끝나기 전인 2010년 12월 21일 오후까지 경춘선상의 모든 열차의 시 · 종착을 담당했던 역이다. 2010년 12월 21일, 수도권 전철 경춘선이 개통함에 따라 신축된 고가역사로 이설된다.

고가역사의 위치는 구 역사[2]춘천시외버스터미널의 딱 중간정도되는 위치. 역사 내부의 규모에 비해 역의 외관은 크고 아름답다.

부역명은 강원대인데 지도만 봐도 알 수 있듯 제일 가까운 강원대 후문까지 1.8km나 된다. 강원대학교 정문까지의 거리는 걸어서는 못 갈 정도는 아니고 구 남춘천역에서 보다 5분정도 더 걸어야된다. 귀찮으면 택시타자. 버스는 강원대 정문으로 가는 10번 버스와 후문으로 가는 8번, 9번 버스가 있으나. 후문으로가는 버스는 명동을 경유, 조금 돌아서 가는 편이고, 10번 버스는 평일에만 운행하며, 아침 시간대에만(08:00 ~ 09:20) 20분 간격, 이후에는 배차간격이 1시간 (매시 정각) 이다. 강원대에서 남춘천역으로 가는 버스라고는 중앙로를 빙빙 돌아서 가는 8번, 9번뿐이라 불편하다는 통학생들의 각종 민원으로 지난 9월 개편시에 남춘천역과 강원대 정문 - 자대쪽문 - 후문을 연결하는 10번 버스가 신설되었으나, 전철과 춘천 시내버스가 환승이 되지 않는 탓에 야심차게(?)만든 10번 버스는 파리만 날린다는 소문이 무성하다. 차라리 줄 서서라도 무료 학교 셔틀버스를 타지 추가로 돈을 또내고 시내버스 타지는 않겠다는 학생이 많다. 사람이 많아 셔틀버스를 놓친 경우에 어쩔 수 없이 이용하는 정도랄까...


3. 역 주변 정보

춘천의 부도심인 석사동, 퇴계동[3] 근처에 있어서 수요가 많다.
구 남춘천역 앞 음식점이나 가게 등으로 쓰인 1~2층짜리 건물의 상당수는 허물어졌고 경춘선 고가밑에 새로 지은 '풍물시장'으로 상권이 이동해가는 중이다. 이 풍물시장에는 과거 약사명동 시절의 시장도 옮겨진 형태이기 때문에, 실질적으로는 구 남춘천역 일대와 약사명동시장 일대의 상권이 합쳐진 형태.

4. 일평균 승차량

수도권 전철 경춘선
2010년2011년2012년2013년2014년
8,133명5,452명4,448명3,891명3,612명

경춘선 ITX-청춘 [4]
2012년2013년
1,937명2,893명

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  • [1] 신역사 앞에 뭔가 희귀한게있다(...)
  • [2] 유승 한내들 아파트 근처에 있었다.
  • [3] 참고로 석사동이나 퇴계동은 원래다 논밭이였고, 따라서 이 역 근방도 죄다 논밭이였다. 그러나 석사, 퇴계동일대가 2000년부터 택지로 개발되면서 이 동네들이 폭발적인 발전을 하였고, 남춘천역은 미군부대로 막혀있어서 명동쪽으로 접근하기 어려웠던 춘천역보다 승객이 더 많아졌다.
  • [4] 2012년 자료는 2월 28일부터 집계

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