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뉴욕 버스 Q44

last modified: 2014-01-25 11:07:07 by Contributors

뉴욕 버스 Q44
운영 업체 MTA New York City Bus
기점 뉴욕 브롱스 웨스크 팜즈
종점 뉴욕 퀸즈 자메이카 메릭 블러바드
첫막차시각 24시간 운행
배차간격 4 - 20


뉴욕시 퀸즈 자메이카 와 브롱스 파크 사우스 사이를 운행하는 버스 노선이다.

경유지는 자메이카-메릭 블러바드 - 메이카 센터 역 - 퀸즈 블러바드 - 메인가 - 플러싱-메인 가 역 - 유니언 가 - 브롱스-화이트스톤 대교 - 크롱스 브롱스 고속도로 서비스 로드[1] - 크체스터 역 - 브롱스 파크 사우스.

24시간 운행 노선이며 리미티드 운행 노선이다.

뉴욕 버스 노선중 장거리 노선에 속하며 승객들이 넘처나는 노선이다. 1938년부터 운행한 이 노선은 퀸즈에서 중요한 환승포인트[2] 사이를 운행하며 브롱스에서 퀸즈로 빠르게 갈수 있다는 메리트를 가지고 있다. 지하철을 타면 맨해튼으로 돌아 가야되지만 버스는 브롱스-화이트스톤 대교를 이용해서 직통으로 운행한다.

자메이카-플러싱 사이를 빠르게 이어준다는 메리트 덕분에[3] 승객들이 넘치는 노선이고, Q44번을 뒷받침해주는 완행 버스 노선도 두게나 있다[4]. 특히 늘어나는 승객 덕분에 퀸즈 노선 최초로 모든 차량이 굴절버스로 대체되었다.[5] 덕분에 간혹가다 배차가 꼬여서 굴절버스 세대가 나란히 운행하는 충격과 공포의 모습을 많이-가끔가다 볼수 있다.

특히 구간수요가 많은 노선인데 퀸즈에서 버스노선이 몰리는 자메이카[6], 플러싱[7]으로 가는 환승수요가 많다.




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  • [1] 고속도로 옆에 있는 완행 도로.
  • [2] 자메이카, 플러싱
  • [3] 뉴욕지하철의 고질적 문제중 하나는 G선을 제외한 모든 노선이 맨해튼으로 향하니 시외 구간은 무조건 버스로 커버해야된다는 단점이 있다.
  • [4] Q20A/Q20B
  • [5] 가끔가다 일반 버스가 운행할때도 있다.
  • [6] 퀸즈 남부,동부 노선이 여기로 모인다
  • [7] 퀸즈 서부, 북부, 동북부, 멀게는 롱아일랜드 노선이 여기로 모인다.
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