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대실역

last modified: 2015-01-18 15:53:48 by Contributors

대구 도시철도 2호선 운영기관 : 대구도시철도공사
개업일 : 2005년 10월 18일
문 양 방면
다 사 1km
대 실 영남대 방면
강 창 1.4km

대실역
다국어 표기
영어 Daesil
중국어 大希尔
일본어 テシル
역번
대구 도시철도 2호선 218
station.jpg
[JPG image (795.09 KB)]

역안내도 크게보기
주소
대구 도시철도 2호선
대실역
대구광역시 달성군 다사읍 달구벌대로 지하 888

Contents

1. 역 정보
1.1. 승강장
2. 역 주변 정보
3. 일평균 승차량

1. 역 정보

지하 3층 역사에 상대식 승강장이며, 대구 도시철도 역 중 다사역과 더불어 최초로 스크린도어가 설치되었다. 지하 1층과 지하 2층 사이의 일부가 반쯤 개방되어 있는 형태로 건설되었다. 대신 유리로 덮여 있어 완전히 밀폐되어 있다.

역명의 유래는 신라시대 가야의 침략을 막기 위해서 마을 뒷산에 개성이라는 성을 쌓고 그 아래에 화살로 사용하던 대나무가 많아서 대실이라 했다. 주변 지역의 이름인 죽곡(竹谷)은 이 '대실'을 한자로 옮긴 것.

1.1. 승강장

상대식 승강장 구조이며, 대합실을 통해 반대편 승강장으로 이동이 가능하다.

2. 역 주변 정보

역사 북편에 조성된 죽곡1지구가 아니였으면 흑역사로 기록될 뻔하였다. 현재 대실역 일대의 죽곡리는 원래 강창교 주변으로 논밖에 없었던 허허벌판이여서, 굳이 대실역이 없어도 다사역을 이용하면 되기 때문이었다.

하지만 대실역이 영업을 시작한 후 죽곡지구 신도시가 개발되어 죽곡1지구가 입주에 들어가고 나서부터는 이용객들이 폭발적으로 증가하였다. 이 때문에 화원읍 인구가 다사읍에 추월당하고 만다. 게다가 버스와의 환승, 달구벌대로에 위치해 있다는 점은 대로변에서 멀리 떨어져 있고 매곡리 소재이지만 달천리 및 이천리 쪽으로 편향되어 있는 다사역을 오히려 흑역사로 만드는 계기가 되었다. 거기에 성서5차산업단지를 죽곡지구 뒷쪽의 세천리에 조성하면서 죽곡리 아파트 단지 뒤로 세천리로 나가는 길도 새로 정비되어 세천리에서도 오기 편하다. 단, 유일한 시내버스이고 배차간격이 긴 성서3번을 타고 와야 하는 수고는 있다. 대실역에서 강정리의 강정고령보까지는 1.5km 정도 떨어져 있어서 환승 수요가 좀 있다. 역사 남편의 강정고령보로 들어가는 쪽에 죽곡2지구가 조성되고 있어서 아파트가 많이 올라가고 있다. 어느 정도 정주 여건이 조성되면 수요가 더 늘 것이다.

2014년 3월 20일 달성군 최초의 군립 도서관인 달성군립도서관[1]이 강창훼밀리타운 옆에 개관했다. 대실역 2번 출구에서 나와서 300m 정도 직진하여 강창훼밀리타운 골목 쪽으로 들어가면 된다. 매곡리 종점으로 들어가는 시내버스를 타고 오거나 환승해도 되지만 강창훼밀리타운 바로 앞에 시내버스 정류장이 없기 때문에 어차피 대실역이나 다사고등학교에서 내려봐야 똑같이 걸어와야 된다. 개관 이후 달성군 내 "작은 도서관"들은 당연히 달성군립도서관의 분관으로 개편되었으며 공공도서관 통합도서 서비스 회원증은 개관 때부터 서비스를 시작해 대구광역시 관내의 모든 시립/구립/군립도서관에서 호환이 가능하다.

2번 출구 근처에 우리은행 다사지점이 있어서 레일플러스 교통카드의 충전이 가능하다.

3. 일평균 승차량[2]

  • 대구 도시철도 2호선
    2005년2006년2007년2008년2009년2010년2011년2012년2013년2014년
    1,226명1,338명1,545명2,425명4,171명4,446명4,838명5,679명6,110명6,245명
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  • [1] 그 전에 달성군 관내에는 현풍면 부리의 현풍면사무소 근처에 있는 대구광역시립 달성도서관(달성3번 경유), 논공읍 금포리에 있는 달성군청도서관, 달성군 각 읍면 지역에 있는 "작은 도서관" 정도밖에 없었다.
  • [2] 강차량 포함 안 됨
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