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리무진

last modified: 2015-03-26 19:00:31 by Contributors

Contents

1. 개요
2. 종류
2.1. 일반적인 의미의 리무진
2.2. 스테이지형 리무진
2.3. 리무진버스
3. 편의사양


1. 개요

차체의 중간 부분을 일반적인 사양보다 훨씬 길게 잡아 뺀 고급 자동차를 가리키는 용어로, 흔히 고급 세단 차량의 B필러 부분을 잘라낸 뒤 연장 파츠를 붙여 늘려 그 내부에 고급 내장재와 여러 가지 편의 시설을 갖추고 있다.

유래는 프랑스의 리무쟁(Limousin) 지방이며, 이 지역 사람들은 자동차와 유사하게 생긴 두건을 쓰고 다녔다고 알려져 있다.

영어권에서는 흔히 리모(Limo)라고 줄여 부르는 경우가 많으며, 차량을 엿가락 빼듯 잡아늘렸다는 점 때문에 스트레치드 리무진, 더 줄여서 스트레치드라고 부르기도 한다. 그래서 리그베다 위키에서는 리모/스트레치드 키워드로 검색하면 이 항목으로 리다이렉트된다.


2. 종류

2.1. 일반적인 의미의 리무진

흔히 리무진 하면 연상되는 차량 중간 부분을 늘린 것. B필러 혹은 B필러와 C필러 사이의 휠베이스 자체를 두껍게 살짝 연장해 뒷좌석 실내공각을 약간 넓힌 타입과 전용 특수 파츠를 이용해 후방 좌석과 측방 좌석을 비롯한 호화사양들을 탑재한 타입이 있는데, 이 중 스트레치드라고 부를 수 있는 건 특수파츠를 이용해 차체를 원래보다 2배 이상 잡아 뺀 타입. 국내 브랜드 중에서는 B필러를 두껍게 연장한 타입이 현대 에쿠스, 체어맨 3개 차종의 최상급 트림으로 판매되고 있다. 반면에 서구 고급브랜드에서는 이처럼 기본모델보다 살짝 연장하는 정도의 리무진 모델 대부분이 B필러와 C필러 사이의 휠베이스 자체를 늘리는 방법으로 생산된다.

대개 B필러/B~C필러 휠베이스 연장형 이외의 리무진은 전문 개조 공업사에서 특수 파츠를 연장하는 애프터샵 바디를 직접 제조하고 연결하는 경우가 많지만, 링컨/캐딜락/크라이슬러 등의 일부 미국 자동차 업체에서는 주문생산 방식으로 아예 리무진 전용 생산라인을 따로 돌리기도 한다.

메르세데스-벤츠에서는 S 클래스 풀만이라는 이름으로 리무진 버전을 별도 생산하고 있다. 없어진으어어어 마이바흐를 대체하는 모델로, 역시 B필러와 C필러 사이의 휠베이스를 늘린 형태이다. 그리고 2014년 말, S600 리무진 모델이 마이바흐 로고를 붙여 계승하게 되었다!

2.2. 스테이지형 리무진

최종적으로 완성된 모양이 왜건 타입인 것을 특별하게 스테이지형으로 부르기도 한다. B필러~C필러 구간을 차체 중간에 한 번 더 연장한 타입과 C필러~D필러 부분의 연장 파츠를 추가하는 방식이 있는데, 후자는 장의차에 많이 쓰이는 방식이다. 위 항목보다 호화 편의 사양을 줄인 대신 많은 사람이 탑승할 수 있으며 차량의 내구도가 조금 더 우수하다는 장점이 있다. 또한 대부분의 슈퍼카 기반 리무진은 대개 이런 방식으로 만들어진다.

2.3. 리무진버스

그 밖에도 기존 버스에서 좌석수를 크게 줄이고 좌석당 면적을 넓혀 귀빈들을 모시는 용도로 사용되는 리무진 버스라는 것이 있는데, 25인승을 기반으로 한 17인승과 45인승을 기준으로 한 30인승 등이 이에 해당한다.

3. 편의사양

소형 냉장고나 풀 오디오 블루레이 시스템 등등은 기본이고, 각종 최고급 내장재로 실내를 호화롭게 꾸미는 것은 필수적인 사항. 칵테일 바나 와인 셀러 등이 들어가는 경우도 많고 업무용 위성통신설비와 화상회의설비가 들어가기도 한다. 특히 국빈들을 대접하기 위해 만들어진 의장용 리무진들은 100% 방탄 차량으로 설계되고 지뢰로켓포 공격등을 막기 위한 특수 보강 처리를 하기도 한다.
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