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사세보선

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佐世保線 / Sasebo Line
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783계 동차(특급 미도리)


Contents

1. 개요
2. 노선

1. 개요

  • 영업거리 : 48.8km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역수 : 14(기종점역 포함)
  • 전력공급 : 교류 20000V(60Hz), 가공전차선 방식(전구간)
  • 최고속도 : 95km/h
  • 전 구간 단선

JR 큐슈 소속 노선 중 하나로, 사가현의 히젠야마구치역에서 나가사키 본선에서 분기된 후 나가사키현 사세보시의 사세보역에 종착하는 노선이다. 원래 1898년 개통 당시는 이 노선의 히젠야마구치-하이키 구간이 나가사키 본선이었으나[1] 1934년 12월 1일 현재 나가사키 본선의 히젠야마구치-이사하야 구간이 개통되면서 해당 구간 및 오무라선은 나가사키 본선에서 해제된다.

나가사키현 중부와 사가현 및 후쿠오카현을 잇는 노선으로 하카타역에서 사세보역이나 오무라선의 하우스텐보스역까지 운행하는 특급 미도리 하우스텐보스가 운행한다. 노선 구조상 하이키역에서 열차의 진행방향이 바뀐다[2].


2. 노선

역명 영업 거리 승강장 환승 노선
히젠야마구치
肥前山口
0.0 3면 5선 JR 큐슈 나가사키 본선
오오마치
大町
5.1 1면 2선
키타가타
北方
7.4 2면 3선
타카하시
高橋
11.4 2면 2선
타케오온센
武雄温泉
13.7 2면 3선
나가오
永尾
18.3 2면 2선
미마사카
三間坂
21.5 2면 2선
카미아리타
上有田
25.7 2면 2선
아리타
有田
28.2 2면 3선 마츠우라 철도 시큐슈선
니시아리타 신호장
西有田信号場
31.4 -
미카와치
三河内
35.7 2면 2선
하이키
早岐
39.9 2면 4선 ¶JR 큐슈 오무라선
다이토
大塔
42.6 2면 2선
히우
日宇
45.5 1면 2선
사세보
佐世保
48.8 3면 6선 마츠우라 철도 니시큐슈선


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  • [1] 오무라선과 현재 나가사키 본선의 나가요(長与)역을 경유하는 구선 구간을 거쳐 나가사키까지 도착
  • [2] 코쿠라역과 똑같은 구조이다.

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