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서울 버스 3426

last modified: 2015-03-21 12:37:38 by Contributors

3426.jpg
[JPG image (Unknown)]


Contents

1. 역사
2. 특징
3. 뒷이야기


서울특별시 시내(지선)버스 3426번
운영 업체 서울버스
기점 서울특별시 송파구 장지동 장지공영차고지
종점 서울특별시 강남구 청담동 경기고등학교
배차간격 5 ~ 16분
인가대수 22(2)대
운행거리 34.85km
첫차시각 장지공영차고지 04:20 / 경기고 05:05
막차시각 장지공영차고지 23:00 / 경기고 23:50
※ 경기고 기준 시간은 도로사정에 따라 다를 수 있음

서울버스에서 2015년 2월 27일부터 운행하는 지선버스로 운행구간은 다음과 같다.

장지공영차고지가든파이브.세곡동 ↔ 수서역 ↔ 개포중학교 ↔ 구룡역대치역선릉역 ↔ 강남구청 ↔ (청담역 9번출구 → 프리마호텔 → 경기고 → 진흥아파트 → 강남구청 이하 역순)

1. 역사

2004년 7월 버스개편 이전에는 63번이라는 노선으로 운행했다. 본래는 왕십리역까지 운행하다가 영동대교 북단으로 단축되어 개편 전까지 운행한 것이며, 개편 때 수서IC 경유 구간을 일원역 경유로 변경한 것 외에는 노선번호만 3219번으로 바뀐 채 운행하다가 불과 3개월 만인 10월 15일부로 영동대교 북단에서 화양리로 연장되고, 기어이 건대입구역까지 연장되었다.

그러나 수요가 예상 이하인데다 배차간격에도 지장을 주는 상황에 결국 2006년 초 다시 영동대교 북단 회차로 환원되었고 3기 지하철 계획에 있던 지하철 3호선오금역으로 연장개통해서 수요가 뺏기면서 미경유로 바뀌기도 했다. 그러다가 2015년 2월 27일부로 영동대교 북단 구간이 단축되면서 청담동 회차로 변경됨에 따라 노선번호도 3426번으로 변경. 원래는 3419번이 유력했으나 청담동 회차구간에서 4419번과 같이 다니는지라 혼동이 우려되었는지 노선번호를 쌩뚱맞게 바꿔놨다.#

2. 특징

개포동 구간에서 ㄹ자 선형이 보일 정도로 굴곡이 심한 편인데, 일원터널에서 개포중학교로 우회전한 다음 개포고 앞에서 또 우회전하여 구룡역을 경유하여 수도공고 후문을 지난 뒤 좌회전하여 대치역남부순환로를 경유한 다음 도곡역에서 우회전한다. 원래 개포동 일대의 구간 수요가 63번 시절부터 상당했기 때문에 가능한거고, 특히 개포2단지와 1단지쪽에서 수서역 방면으로 가는 유일한 노선이라는 점도 한 몫한다. 다만 63번과 3219번 시절 모두 개포도서관을 거쳐서 운행했지만 3426번으로 바뀌면서 구룡역을 경유하게 된 것은 연내 개포 2,3단지의 재건축 이주가 시작되기 때문. 이로 인해 당분간 수요를 기대하기 어려울 것으로 보인다.

도곡역 이후로는 강남구청역까지 분당선과 완전히 겹쳐서 가다가 우회전하여 강남구청 앞을 지난 다음 청담치안센터, 프리마호텔을 거쳐 경기고앞에서 다시 강남구청 방면으로 가게 된다. 과거 63번과 3219번 시절에는 도곡역 ↔ 영동대교북단 구간의 대체 노선이 없다보니 당연히 이쪽 수요가 꽤 있는 편이며 출퇴근시간대에는 더 이상 말할 필요가 없을 정도였는데, 단지 분당선과 겹친다.는 이유로 2013년 하반기 노선 조정안에서는 한티역부터 147번의 노선을 따라 압구정역까지 동일하게 운행한 후에 영동대교북단으로 운행하도록 하는 방안이 올라왔지만 당연하게도 도곡역 ↔ 영동대교북단 구간의 대체노선이 없어서 부결서울시 버스정책과만큼 병맛인 곳도 없을거다.

그러나 2014년 하반기 정기개편안에서는 드디어 영동대교북단을 가지 않고 청담동에서 회차하도록 바뀌었는데, 이는 영동대교 ↔ 청담치안센터 ↔ 강남구청 구간을 신설 노선[1]242번이 대체하여 운행하게 되었기 때문이다.

3. 뒷이야기

  • 서울버스에서 처음으로 투입한 파란도색 뉴 슈퍼 에어로시티 천연가스 차량이 63번에 투입되었다. 하지만 실제 개편 때는 죄다 401번으로 가버렸고 정작 63번의 개편 후 노선인 3219번에는 죄다 쓰러져가는 어로시티만 남았다. (...) 개편 직전에는 파란도색을 한 디젤차량들까지 모두 이 노선에 투입되면서 기사들조차 63번이 간선노선이 되는줄 알았다던데 노선 선형을 보면 그럴 리가 있겠나. (...)

  • 2013년 8월 부터 3011번과의 차량 트레이드와 구형 차량 대차가 이루어져, 저상버스 차량이 대거 투입되었다. 3011번은 공동배차 노선으로 서울버스는 저상버스, 진화운수는 일반버스를 투입했으나 이제는 3011번의 전 차량이 일반버스로 바뀐 것아니, 저상버스가 아닌데 서울버스 소속이라니!!
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