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서울 버스 352


Contents

1. 노선 정보
1.1. 주요 경유지
2. 개요 : 舊 좌석 30번
3. 352번 노선이 되기 전
3.1. 최초 단축(안)
3.1.1. 결과
3.2. 2차 노선조정(안)
3.3. 맞춤버스 8362번
4. 노들로 운행 마감

1. 노선 정보

서울특별시 간선버스 352번
운영 업체 태진운수
기점 서울특별시 송파구 장지동 송파공영차고지[1]
종점 서울특별시 동작구 흑석동 중앙대학교병원
첫막차시각 송파공영차고지 기준 04:00 - 22:30
중앙대학교병원 기준 05:15 ~ 23:55 전후
배차간격 6~11분
인가대수 35(4)대
운행거리 54.0㎞

1.1. 주요 경유지

송파공영차고지 - 복정동(안골) - 창곡동위례삼성래미안아파트 - 위례신도시24단지 - 송례중/송례초교 - 장지역, 가든파이브 - 문정동건영아파트 - 문정로데오거리입구 - 가락시장역 - 송파역 - 석촌역 - 촌호수 - 잠실역, 롯데월드 - 신천초교, 잠실주공5단지 - 신천역 - 잠실종합운동장 - 삼성역 - 코엑스 - 청담역 - 프리마호텔 - 청담동명품거리 - 압구정로데오역 - 압구정파출소 - 압구정현대아파트 - 압구정역 - 현대고교 - 신사동주민센터 - 한신한강아파트 - 신동초교 - 반포3동주민센터 - 뉴코아아울렛강남점 - 고속터미널 - 반포래미안퍼스티지 - 신반포역 - 구반포역 - 동작역 - 한강현대아파트 - 흑석역 - 중앙대학교병원---- 이후 역순 운행

2. 개요 : 舊 좌석 30번

태진운수에서 운행하는 유일한 간선버스. 장지동에서 흑석동까지 운행하는 노선이다. 태진운수 소속의 유일한 송파구 노선이며, 개편 전에는 좌석버스 30번이었다.

송파구 내에서는 경로가 직선화되어 있는 편이지만, 인가거리는 거의 줄어들지 않았다.

2004년 7월 개편 이후에도 좌석버스로 다니게 된 적이 있었는데 그 당시에 개편 형태를 알지 못했던 상황이라 처음에 이용객들이 좌석버스로 인식하여 종전처럼 좌석버스 요금으로 지불하였다가 기사가 일반버스 요금을 받는다고 하자 운좋게 일부 금액을 환불 또는 거스름돈으로 받았던 적이 있었다.(...) 그리고 지금은 입석형으로 모두 교체되어서 이런 혼돈스런 현상은 없어졌다.

9호선과는 고속터미널역부터 중복되어 운행했었지만 361번이나 363번과는 달리 단축되지 않았었지만 결국 2014년 8월부터 단축되어 현재에 이르게 되었다. 단축 전에는 노들로을 직통으로 운행하여 여의도로 들어가는 메리트가 상당히 효과를 가져왔었다고.

642번처럼 흑석동에서 노들로를 지나갔었지만 642번이 전 구간 달리는 것과는 달리 이 노선은 여의도로 들어가기 위해 중간에 빠져나왔었다.

361번, 362번, 363번이 단축되어 3권역에서 여의도를 가는 노선은 360번 단 하나 밖에 남지 않았다. 461번도 있으나 461번 노선은 실질적으로 3권역 운행이라 보기 어렵기 때문에 사실 360번이 유일하게 남은 여의도 방향 노선.

원래는 여의도 지역을 경유하여 운행했었지만 2011년 한 차례 변경되었고, 2013년 9월 26일부터 여의도 순복음교회 편의를 위해 노선이 변경되었고, 교회 하나가 시내버스 노선까지 바꾸는 위엄 2014년 4월 14일부터 기존 오금동 차고지의 보금자리 부지 편입에 따라 오금영업소를 폐쇄하고 장지동으로 이전했다.[2] 2014년 8월 4일부터는 자동차전용도로(노들로) 입석 금지 및 위례신도시 입주민의 잠실 방향 이동 편의를 제공을 위해 위례신도시로 노선 변경 및 흑석역 ~ 여의도 구간이 단축되어 중앙대학교병원으로 운행 중이다.

3. 352번 노선이 되기 전

3.1. 최초 단축(안)

362.png
[PNG image (652.18 KB)]

9호선 연장 개통을 앞두고 서울특별시에서 이 노선의 노선조정(안)에 대하여 의견조회를 실시하였다.

우선 오금동 차고지가 보금자리 부지 내에 있는 관계로 기점을 송파공영차고지로 변경하고, 현재의 남로- 송파대로 경유에서 금로 - 남로 - 송파대로 구간을 경유하게 되며 여의도 구간을 폐선하고 중앙대학교에서 회차하는 형태로 변경하는 방안이다.중앙대학교 서초구, 강남구, 송파구 통학러들이 좋아합니다.

뿐만 아니라 단축에 따른 잉여차량을 2413번에 증차 및 기존 개포동에서 회차하던 노선을 구룡역 - 대모산입구역 - 대청역 - 일원역 - 수서역을 거쳐 세곡동 보금자리 주택 지역까지 연장하는 방안도 같이 제시되었다.

만약 단축이 시행될 경우 4개나 되었던 3권역 출발 6권역 도착 버스가 360번 하나밖에 남지 않게 된다. 그리고 그것이 실제로 일어났습니다(...)361, 363 : 기다리고 있었어(...)

3.1.1. 결과

서울특별시는 위의 노선을 토대로 노선조정(안) 해당 지역인 송파구/동작구/영등포구에 의견조회를 했는데, 영등포구는 여의도 지역 주민 불편을 이유로 반대, 동작구는 교통혼잡을 이유로 중앙대병원 회차가 아닌 노량진배수지공원으로 수정동의 하였으며 송파구는 동남로 - 오금로 - 중대로 - 위례성대로 - 평화의문 - 잠실역 구간으로 수정동의 하였다.

그리고 운행업체인 태진운수에서는 일단 영등포구의 의견을 받아들여 여의도 구간을 그대로 운행하는게 좋겠다는 의견을, 송파구 의견에 대해서는 간선버스의 취지에 맞지 않은 굴곡 구간이라는 의견을 제출하였다.

그 결과 서울특별시의 여객자동차운송사업 개선명령에 따라 기점에서 가락시장역까지의 구간만 송파차고지 - 송파대로 - 가락시장역으로 바꾸고 이후 여의도까지 2014년 4월 14일부터 운행하게 되었다.

3.2. 2차 노선조정(안)

수도권 광역버스 입석금지의 여파로, 이 버스 역시 자동차전용도로(노들로)를 경유하는 노선의 입석운행 제한을 사전에 방지하기 노선 조정이 진행된다. 여기에 2014년 7월 진행된 위례신도시 현장시장실에서 입주민이 요청한 위례신도시 ~ 잠실 간 노선 마련도 겸해 이 노선의 노선조정(안)에 대하여 의견조회가 실시되었다.

송파공영차고지에서 바로 장지역으로 운행하지 않고 송파공영차고지 ~ 위례신도시 22·24단지를 경유하여 운행하도록 변경하고, 입석 운행이 제한되는 노들로(자동차 전용도로)를 피하기 위해 중앙대학교 ~ 여의도 구간을 단축하여 송파공영차고지(위례신도시) ~ 중앙대학교 구간으로 운행하는 방안이 정해졌고, 의견조회 검토 결과 승인 처리되어 서울특별시의 여객자동차운송사업 개선명령에 따라 2014년 8월 4일부터 송파공영차고지(위례신도시) ~ 중앙대학교병원[3]으로 운행하게 되며 노선 번호도 352번으로 변경되었다.

3.3. 맞춤버스 8362번

362번으로 운행하던 시절, 9호선 개통 전에는 고속터미널역-여의도 구간 과밀 해소를 위해 기존 차량 3대를 빼와서 평일 출 · 퇴근 맞춤버스인 8362번이 운행했었는데, 지금의 8153번과 비슷하게 아침 세번 저녁 세번씩 운행했다. 이 외에도 2004년 개편 전에는 평일 아침 출근시간에 예비차량을 대기시켜 운행하기도 하였다.

노선은 오금동-(기존 362번 노선)-고속터미널역-여의도-고속터미널역-여의도(2회 순환 운행) 이후 기존 362번 노선

하지만 2009년 9호선 개통으로 362번의 수요 과밀 구간이 지하철로 어느정도 해결돼서 9호선 개통 후 이 맞춤버스 노선은 폐선되었다.

4. 노들로 운행 마감

과거 좌석 30번 시절부터 노들로를 직통하여 급행으로 운행하였던 노선이었고 2004년 버스 개편 이전까지 최후에도 좌석형으로 남았다가 그 해 버스 개편 이후에도 간선버스로 변경되어 운행되는 순간에도 노선은 변경되지 않아서 사실상 노들로를 관통하였던 버스 노선이기도 하였고 이후 입석형 버스의 도입 이후에도 변함없이 노들로를 관통하여 운행했던 노선이기도 하였다. 그러나 이 버스가 흑석동 ~ 노들로 무정차 ~ 여의도 노선이 단축되는 버스 노선변경에 따라 이제는 더 이상 이 버스를 타고 노들로를 달리는 모습을 볼 수 없게 되었다. 그리고 노들로를 관통하는 또다른 서울 간선노선인 서울 버스 642도 2014년 10월 1일부터 새로운 노선으로 바뀌어 노들로에서 빠지게 된다. 만약 노들로의 버스 노선이 이들로 인해 전멸될 경우 9호선은 헬게이트가 예약된다. 그리고 마침내 그것이 현실이 되었다.

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  • [1] 실질적으로 운행을 시작하고 끝내는 지점은 경기도 성남시 수정구 복정동과 창곡동(위례신도시) 일대다.
  • [2] 그 전에도 가스 충전하러 장지동을 오갔다. 즉, 가스 충전하러 장지동으로 가던 게 정식 차고지가 된 것.
  • [3] 151.5517.5524번 회차지점

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last modified 2015-01-19 10:15:24
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