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서울 버스 472

last modified: 2015-02-01 23:01:57 by Contributors

472.jpg
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472(1).png
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저상으로 운행중인 472번의 모습.

Contents

1. 노선 정보
1.1. 주요 경유지
2. 상세

1. 노선 정보

서울시내버스 472번
운영 업체 도선여객
기점 서울특별시 강남구 개포동 구룡마을 (도선여객 차고지)
종점 서울특별시 서대문구 신촌동 연세대학교
첫·막차시각 개포동 기준 04:20 ~ 23:20
연세대학교앞 기준 05:15 ~ 00:20 전후
배차간격 4 ~ 10분
인가대수 38대(예비차1대)
운행거리 39.66km

1.1. 주요 경유지

(개포동차고지) ↔ 개포중학교 ↔ 개포1동우체국 ↔ 개포고교 ↔ 개일초교 ↔ 도곡역 ↔ 도곡동 동부센트레빌아파트 ↔ 대치아이파크 ↔ 한티역 ↔ 역삼e-편한세상 ↔ 진선여자중고교 ↔ 선릉역선정릉역강남구보건소 ↔ 강남구청역 ↔ 영동고교 ↔ 학동네거리 ↔ 압구정로데오역·갤러리아백화점 ↔ 압구정파출소 ↔ 압구정동현대아파트, 압구정역 ↔ 현대고교 ↔ 신사중학교 ↔ 한남대교(전망카페)[2] ↔ 한남오거리[3]순천향대학교병원입구 ↔ (남산1호터널) ↔ 명동성당입구 ↔ 을지로2가 ↔ 을지로입구역(시청옆길) ↔ 시청역(소문) ↔ 충정로역(중림동) ↔ 아현역 ↔ 아현동웨딩타운 ↔ 이대역신촌오거리[4] → 연세로 → 세브란스병원 → 경의선신촌역이대역 --- 이하 역순 운행

2. 상세

강남구 개포동과 신촌역 사이를 이어주는 서울특별시 시내버스. 도선여객의 간판 노선이라고 할 수 있는데, 그야말로 4권역의 빗자루 배차의 한 축을 이루고 있다. 더불어 470, 471과 달리 제대로 노선번호가 매겨진 사례

2004년 개편 전 노선은 12-3번 도시형버스(개포동 ↔ 상암동)였으며, 이 노선은 좌석버스 12번이 형간전환된 노선이었다. 관련 기사 개편후 노선번호가 바뀜과 동시에 신촌으로 단축되었다. 개편당시에는 신촌회차는 명물거리가 아닌 현대백화점.동교동삼거리.서대문우체국.연대앞 경유 루프식 회차였다가 3개월도 넘기지 못해 지금 루프식 회차로 변경되고 단 한번도 노선변경도 없다.[5](개편전 구 70번 신촌회차루프) 2004년 이전부터 남산 1호터널을 경유한 몇 안 되는 도시형버스였다.[6]

압구정 갤러리아 백화점 ~ 선릉역 구간은 분당선 연장 공사로 인하여 노면 상태가 영 좋지 못하며 도로 폭도 좁은 편이라 저상버스가 거의 없었다가 2009년 여름을 전후하여 신차를 대거 투입하며 저상버스의 비중 또한 급증하였다. 2011년에 맞춤버스 8340번을 운행할 때에는 이 노선의 주말감차분 차량을 3분요리하여 운행하기도 했다. 2012년에 8340은 폐선되었지만 이 흔적이 남은 차량은 여전히 운행중.[7]

출근시간대에는 개포주공아파트 1단지와 2단지 주민들의 폭풍출근러시로 기점인 개포중학교[8]에서부터 만석 내지는 입석이 발생하며, 이는 도곡역까지 이어진다. 사실 지금은 4432번이 가급적 472번과 동시에 출발하여 승객을 분산시켜주는지라 그나마 나아진거고, 2006년 12월 이전에는 개포중학교에서 도곡역으로 바로 가는 버스가 472번 하나뿐이었다.[9] 당연히 출근시간대에는 3~5분 배차임에도 불구하고 가축수송이 빚어졌을 정도[10]

2012년 10월 분당선 왕십리역선릉역 연장구간이 개통하면서 그 여파를 제대로 맞은 노선 중 하나이지만 중복구간인 도곡역 - 압구정로데오역 외에도 구간수요가 많은 편이다. 또한 막차가 자정을 약간 넘겨 연세대학교 앞을 통과하기 때문에 첫차부터 막차까지의 수요는 꾸준하다.

배차간격이 매우 짧아서 기다리면 금세 온다.
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  • [1] 위 차량은 대차되었다.
  • [2] 신촌 방면에만 정차한다.
  • [3] 신촌 방면에만 정차한다.
  • [4] 버티고타워 앞에 있는 정류장에 정차한다.
  • [5] 단, 9월 28일부터 신촌로터리와 연세대학교앞 사이를 잇는 연세로가 대중교통전용지구 공사로 인해 교통통제가 되면서 공사가 끝나는 기간까지 초창기 노선 형태로 우회한다.
  • [6] 도원교통에서 운행했던 222번 도시형버스가 있었으며, 한참 거슬러 올라가면 지금은 폐업한 남산운수가 운행했던 구 79번도 있었다.
  • [7] 저상버스로 운행하는 4393호가 유일. 측면 행선판에 3분요리를 위한 장치를 제거한 흔적이 있다.
  • [8] 사실 개포동차고지에서도 승차 가능하긴 하다. 개포중학교는 개포동차고지 다음 정류소.
  • [9] 그나마 다행인 것은 도곡역에서 개포동방향으로 올 때에는 루프식 회차를 위해서 2413번6411번이 이 구간을 경유했다.
  • [10] 이 문제를 놓고 민원이 상당하게 제기된데다 도선여객측도 골머리를 앓았는데, 원래 청계산에서 양재역까지만 운행하던 4432번을 도곡역을 거쳐 개포동차고지까지 연장시키면서 문제를 해결했다. 이 때 송파차고지-청계산을 운행하던 4312번을 단축해 감차하면서 4432번에 투입

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