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운요호

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운요호/Japanese warship Un'yō

운요호의 동급함 쇼 프로펠러 슬루프; 배수량 326 톤 Painting of Hōshō from 1895 book

운요호의 제원
종류 로펠러 슬루프(스쿠류 슬루프)[1]
건조국/제작사 영국 버딘/Alexander Hall and Sons[2]
건조 시작 1868년
진수 1869년 3월 27일
취역 1869년 8월 11일
퇴역 1893년 12월 2일
해체 1908년 스크랩
전장 35 m
전폭 7.5 m
흘수 3.3 m
배수량 249 톤
최대출력 106 hp
최대속력 10 노트
항속력 불명
무장 6.3인치(160mm) 포 x 1문
5.5인치(140mm) 포 x 1문
추진 기관 1 샤프트 석탄 연소 스팀엔진/60 ihp (45 kW)
승조원 65 명
동형함 호쇼[3]

Contents

1. 개요
2. 관련 사건
3. 관련 문서
4. 관련 항목


雲揚

1. 개요

강화도 조약과 운요호 사건, 함포외교

일본은 운요호를 19세기의 주된 무력수단 중 하나인 포외교라는 무력수단에 이용하였다. 그들은 운요호를 이용하여 조선강화도 조약(불평등조약)을 체결하도록 강요하였다. 함포외교(艦砲外交)는 제국주의 국가가 제3세계국가나 아시아 국가의 문호를 개방하고 경제적 침탈과 이익을 위해 군함의 함포를 이용하여 상대국을 압박하는 전략을 말한다.[4]

운요는 원래 영국에서 건조된 증기 추진형 범선이었다. 1870년 1월, 조슈 번이 근대화를 위해 영국에서 2척의 소형 을 구입했는데, 그 배에 운요마루와 호쇼(鳳翔)[5]이름을 붙였다. 호쇼는 배수량이 300톤에 가깝지만 운요는 배수량이 245톤 정도로 약간 낮은 목조기선이었다.

1871년 5월 18일에 메이지 정부에 헌납된 운요마루는 6월 8일에 일본 해군에 수령되어 병부 소관으로 이적된 후 운요함(雲揚艦)이라 개명되었다. 1874년, 메이지 신정부에 반대한 사족들이 사가(佐賀)에서 반란을 일으키자 운요는 진압을 위해 출동했다.

1875년 강화도에 접근할 당시 운요의 무장으로는 영국제 160㎜와 140㎜ 구경 함포와 배 앞머리의 충각이 있었다.

1876년에 야마구치에서 불평사족들에 의한 하기의 반란이 일어나자 이를 진압하기 위해 회항하던 운요는 10월 31일에 기슈(紀州) 아타우라(阿田浦)에서 암초에 부딫쳐 침몰했다. 1877년 인양된 운요는 매각된후 5월 14일에 해체되었다.

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