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중순양함

last modified: 2015-04-08 08:37:29 by Contributors

전투 수상함의 체계
고속정/고속함 초계함 호위함 구축함 순양함 중순양함 순양전함 전함
어뢰정 미사일 고속정 원양초계함(OPV) 호위구축함

배수량10,000톤 ~ 20,000톤
주포8인치
속도30∼33노트

Contents

1. 개요
2. 일본의 조약위반(탈퇴)과 독일, 미국의 동참
3. 2차대전 이후
4. 리그베다 위키에 항목이 있는 중순양함 목록
4.1. 실제
4.2. 가상
5. 관련 문서와 자료
6. 관련 항목


1. 개요

1921년 워싱턴 해군 군축조약 이후
종류 주포 구경 기준 배수량
중순양함 8인치 이상 10,000톤 이하
경순양함 8인치 이하 10,000톤 이하

Example22.jpg
[JPG image (9.36 KB)]
미국사콜라 중순양함, USS Pensacola (CA-24)

1922년 워싱턴 해군 군축조약 이후 중순양함[1]
연도 국가 함급 기준 배수량 만재 배수량
1928년 영국 운티급 중순양함 9,010 톤 ~ 10,196 톤 13,670 톤[2]
1928년 2월 6일 미국 사콜라 중순양함 9,100 톤 11,512 톤[3]
1928년 12월 6일 프랑스 켄급 중순양함 10,000 톤 12,200 톤[4]
1929년 7월 31일 일본 묘코급 중순양함 11,633 톤 14,980 톤[5]
1930년 1월 1일 프랑스 프랑급 중순양함 10,000 톤 12,780 톤[6]

전함의 축소판으로 만들어진 군함이다. 워싱턴 해군 군축조약의 기준이 되었으며 현대 순양함 배수량의 기준중 하나가 된 함선이라 볼 수 있다.

워싱턴 해군 군축조약으로 인해 각국이 보조함을 건조하면서 중순양함의 역사가 시작되었지만, 중순양함과 경순양함이 정확히 구분 된 것은 런던 해군 군축조약이 체결되면서부터다. 초기의 조약형 중순양함도 경순양함과 마찬가지로 1만톤의 배수량 제약이 있었다. 하지만 경순양함과 다르게 주포의 크기가 8인치였으므로 화력면에서 경순양함을 압도했다.

중순양함은 조약의 결과 주포 구경도 제한되고, 방어력 향상이 배수량 제한으로 불가능해졌기 때문에 고속성능을 위주로 하고 8인치 주포를 최대한 많이 탑재하는 고속타격함으로 만들어졌다. 유바리 순양함의 컨셉을 확대개량한 셈이다. 그러나 조약이 실효한 다음에는 확실한 타격력을 보장하는 전함에 밀려서 2선급이 되었다.

1931년 런던 군축조약 이후[7]
종류 주포 구경 기준 배수량
갑급(중순양함) 8인치 10,000톤 이하(실질 1만톤 이상[8])
을급(경순양함) 6.1인치 이하 10,000톤 이하

타카오급 중순양함(Takao heavy cruiser)

1930년 런던 군축조약 이후 기준 배수량 1만톤 급 중순양함
연도 국가 함급 기준 배수량 만재 배수량
1932년 3월 30일 일본 타카오급 중순양함 9,850 톤 15,490 톤[9]
1934년 9월 15일 프랑스 제리급 중순양함 10,000 톤 13,641 톤[10]

1930년 런던 해군 군축조약[11] 초반 미국 프랑스 등은 규칙을 잘 지켰다. 이후 일본이 규칙을 어기고 탈퇴하기 시작하면서 독일과 미국 등의 세계 각국은 중순양함을 1만톤 이상의 함으로 만들어 버린다. 이후 중순양함이란 단어는 8인치 이상의 함포를 장착한 기준 1만톤 이상의 군함으로 의미가 변질되었다.

2. 일본의 조약위반(탈퇴)과 독일, 미국의 동참

1930년 런던 군축조약 이후 기준 배수량 1만톤 이상 중순양함
연도 국가 함급 기준 배수량 만재 배수량
1935년 일본 모가미급 중순양함 12,400 톤 15,057 톤[12]
1939년 독일 어드미럴 히퍼급 중순양함 14,050 톤[13] 18,200 톤
1943년 미국 볼티모어급 중순양함 14,733 톤 17,273 톤
1946년 미국 레곤시티급 중순양함 13,700 톤 17,000 톤
1948년 미국 디모인급 중순양함 15,653 톤 18,991 톤

(ɔ) Unknown from
(모가미급 중순양함)Mogami-class cruiser 이놈들 이 때부터!!

1935년 일본이 먼저 중순양함을 만재 15,057톤으로 만들어 취역시킨다. 사실 초반 모가미급은 배수량 상에서 기준을 어긴 것은 아니다. 공식적으로 기준 배수량 8,500이였고 만재 배수량으로는 10,980톤이었다. 하지만 일본은 조약을 위반하면서 주포를 8인치포로 교환하였다. 이 때 모가미급의 기준 배수량은 12,400톤이고 만재 배수량은 15,057톤 이상인 것으로 알려지고 있다. 관련 정보들이 일본과 영어 위키에서 모가미급, 군축조약 관련 문서에 명시되어 있다. 또한 모가미급은 초반 6.1인치 포를 달면서 경순양함인 것으로 일본이 주장하였으나 조약 탈퇴후 8인치포를 달면서 중순양함이 된 케이스였다. 이것은 일본의 속임수였고 결과적으로 배수량과 주포 모두를 규정 위반한 것이었다. 하여튼 이러한 사실은 타 국가에도 알려지게 되었고 2차세계대전이 터지자 각국은 1 ~ 2만톤의 중순양함과 3 ~ 7만톤의 괴물 군함들을 취역 시키게 된다

(ɔ) U.S. Navy from
(어드미럴 히퍼급 중순양함)Admiral Hipper-class cruiser

1939년 독일이 18,600톤으로 중순양함을 만들어 취역시키게 된다.[14] 이후 늘어난 배수량의 중순양함들은 방어력 향상 및 8인치 주포를 포함한 무장의 대량탑재를 통해 사실상 전함 다음가는 화력과 방어력을 자랑하게 된다. 다만 전함과의 교전에서는 역시 어쩔수 없었는데, 2만톤에 육박하는 중순양함이 무슨짓을 해본들 전함의 포탄에 1발만 맞아도 반신불수가 되는 것은 피할 수 없었다.

(볼티모어급 중순양함)Baltimore-class cruiser/USS Baltimore (CA-68)

이후 제2차세계대전이 터지자 미국은 만재 17,273톤의 중순양함을 1943년에 취역시킨다.[15]

(ɔ) from
(디모인급 중순양함)Des Moines-class cruiser

1948년, 미국이 만재 18,991톤 디모인급 중순양함을 취역시키면서 중순양함이란 말은 1만톤 이상 ~ 2만 미만이란 체급으로 정착되어 버린다. 이렇게 역사적 맥락을 보면 알겠지만 각국의 해군들이 배수량과 체급에 얼마나 신경전을 벌이는지 알 수 있을 것이다. 시작은 일본이 먼저 했지만 하여튼 의미는 변질되고 정착되어 버리기 일 수였다. 지금도 체급을 한단계 아래로 감추거나 유럽에서 구축함이란 단어를 기피하는 행동, 약하고 작은 체급만 존재할 때 호위함을 구축함으로 표기하는 허실실 전략[16], 일본의 체급 이명표기[17][18] 등은 다 이유와 역사적 전통이 있는 것이다.

3. 2차대전 이후

2차대전 이후 구식화된 중순양함들은 빠르게 일선에서 사라졌다. 예외로 소련 해군은 만재 16640톤 베르들로프급 중순양함을 1951년부터 14척이나 취역시키는(그것도 흐루쇼프가 예산을 잘랐기 때문에 14척에서 멈춘 것이다) 시대착오적인 모습을 보였다.

(ɔ) Photographer's Name: UNKNOWN from
(베르들로프급 중순양함)Sverdlov-class cruiser

미국의 디모인급 중순양함은 베트남 전쟁 때까지 현역에 있으면서 북베트남 해안에 대한 포격을 담당했다. 또한 볼티모어급 중순양함 2척과 오레곤시티급 중순양함 1척은 함대공 미사일을 최초로 장비한 방공순양함으로 개조되어 사용되었다.

4. 리그베다 위키에 항목이 있는 중순양함 목록

4.2. 가상

우주전함 중에서 중순양함으로 불리는 함급이 간혹 등장하기도 한다. 일반적인 순양함전함의 중간 정도의 체급인 경우가 많으나, 간혹 전함이라는 함선 체급이 없고 중순양함이 가장 큰 함선이 되는 경우도 있다.

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