Times Square - 42nd Street station
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| 뉴욕 지하철 1호선 | ||||
| 밴 코트랜드 파크-242가 방면 50가 | ← | 타임즈 스퀘어-42가 | → | 사우스 페리 방면 34가-펜실베이니아 역 |
| 뉴욕 지하철 2호선 | ||||
| 웨이크필드-241가 방면 72가 | ← | 타임즈 스퀘어-42가 | → | 플랫브시 애비뉴-브룩클린 대학 방면 34가-펜실베이니아 역 |
| 뉴욕 지하철 3호선 | ||||
| 할램 148가 방면 72가 | ← | 타임즈 스퀘어-42가 | → | 뉴 랏츠 애비뉴 방면 34가-펜실베이니아 역 |
| 뉴욕 지하철 7호선 | ||||
| | ← | 타임즈 스퀘어-42가 | → | 플러싱-메인 스트릿트 방면 5번가-브라이언트 공원 |
| 뉴욕 지하철 N 선 | ||||
| 아스토리아-디트마스 방면 49가 | ← | 타임즈 스퀘어-42가 | → | 코니 아일랜드-스틸웰 애비뉴 방면 34가-헤럴드 스퀘어 |
| 뉴욕 지하철 Q 선 | ||||
| 아스토리아-디트마스 57가-7번가 방면 49가 | ← | 타임즈 스퀘어-42가 | → | 코니 아일랜드-스틸웰 애비뉴 방면 34가-헤럴드 스퀘어 |
| 뉴욕 지하철 R 선 | ||||
| 포레스트 힐즈-71번가 방면 49가 | ← | 타임즈 스퀘어-42가 | → | 베이 릿지-95가 방면 34가-헤럴드 스퀘어 |
| 뉴욕 지하철 S 선 | ||||
| 시종착역 | ← | 타임즈 스퀘어-42가 | → | 42가-그랜드 센트럴 역 방면 42가-그랜드 센트럴 |
이 역이 헬게이트가 된 이유는 유동인구가 어마어마한 타임즈 스퀘어 밑에 있고, 모든 급행노선이 정차하는 주요 역이며, 그리고 뉴욕시 최대 관문중 하나인 포트 오소리티 버스 터미널이 지하도로 연결되어있어 헬게이트가 열리기 싫어도 24/7로 열리고 있다. 신도림역+고속터미널역+구로역...정도 되려나. 막장환승역의 위엄을 안내방송으로 느껴보자.
모든 급행 열차가 정차하는 역 답게 역 규모도 어마어마 하고, 각 노선별로 개통시기가 달라서 구조도 헷갈린다. 초행자가 한눈팔면 전혀 다른 출구로 나올수도 있고 자칫하면 안드로메다행 열차에 탑승할수도 있다. 항상 안내표지판과 화살표를 잘 보면서 따라다니자. 하지만 뉴요커들은 이런 막장환승 따윈 씹고 시크한 모습으로 걸어다닌다...
맨 처음으로 개통된 부분은 현재 42가 셔틀 노선이 운행하는 역. 개통 당시 완행역이였지만 시간이 흘러서 다른 노선이 개통되고 급행 노선이 정차하면서 현재 모습으로 바뀌었다. 하지만 이 영광은 막장환승으로 이어진다
A, C, E선이 정차하는 역은 똑같은 42가 역이고 이 역과 연결되어 있지만 실제로는 한 블럭이나 떨어져 있는 다른 역이다. 42가-PABT역 문서 참고.
42가 셔틀선 승강장 ¶
1904년 10월 27일 개통.
뉴욕 지하철 개통 당시만 하더라도 완행역이였다. 하지만 7번가, 렉싱턴가 노선이 완공된후 현 승강장은 마개조가 된다. 개통 당시 쓰던 완행 승강장은 아직도 쓰고있으며, 하행선 급행 선로 위에 승강장을 건설해 현재 모습으로 바뀌었다. 승강장의 길이는 다른 노선들에 비해 짧으며[3], 보수공사가 좀 필요하게 보인다.
승강장에서 서쪽으로 보면 7번가-브로드웨이 선으로 있었던 선로와 터널을 볼수있다. 덤으로 1,2,3호선 열차도 볼수 있다.
참고로 14가-유니언 스퀘어 역처럼 안전발판이 튀어나온다.
