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티웨이항공

last modified: 2015-09-02 01:59:56 by Contributors

대한민국의 항공사
주요 항공사 대한항공 아시아나항공
저가 항공사 에어부산 이스타항공 제주항공 진에어 티웨이항공
에어 택시 코리아익스프레스에어 유스카이항공
화물 항공사 에어인천
없어진 항공사 코스타항공 영남에어



twayair.jpg
[JPG 그림 (6.9 KB)]
티웨이항공(德威航空)
홈페이지
IATA
TW
ICAO
TWB
항공사 호출 부호
TWAY AIR
설립일 2010년 8월
허브공항 인천국제공항(국제선)
김포국제공항(국내선)
보유항공기수 10
취항지수 17
지상조업사 동보항공
아시아나에어포트(AAS) 아웃소싱

출처 - kawasakij45
지금은 사라진 한성항공 시절의 ATR72-212

목차

1. 회사 소개
2. 보유 기종
3. 노선망
3.1. 국내선
3.2. 국제선
4. 마일리지 프로그램
5. 기타


1. 회사 소개

대한민국 최초의 저가 항공사라는 이미지를 달고 출발했으나 자금난으로 영업이 중단되었던 한성항공의 새로운 이름. 슬로건은 Happy T'way, It's Yours.

2004년 한성항공이라는 이름으로 청주국제공항을 허브 공항으로 하는 저가 항공사로 출발하여 ATR-72 1대를 도입한 후 2005년 6월부터 운항을 시작했다. 제주항공제주특별자치도에서 지원을 받은 것과 똑같이, 이 쪽은 청주시에서 지원을 받았다. 어쨌든, 대한민국 최초의 저가 항공사는 맞다. 단지 한성항공 시절 몇가지 문제가 있었을 뿐이었다.

  • 사고가 많았다. - 비교적 항공사고가 없기로 소문난 대한민국에서 별것도 아닌 잔사고들이 한성항공에서 많이 발생하였다. 뭐 착륙도중 타이어가 터졌다던지, 랜딩기어가 파손된다던지, 엔진이 맛이 갔다든지 기타 등등...[1]

  • 자금난 - 원래 운수업을 하는 회사는 초기자본[2]이 굉장히 많이 들어간다. 이와 같은 이유로 초기에는 무조건 적자로 영업할 수 밖에 없다. 때문에 저가항공사 뿐 아니라 모든 항공사는 초반에 든든한 돈줄이 필요하다. 그런데 제주항공제주특별자치도 외에도 비누, 세제, -AK플라자(구 애경백화점)로 유명한(?) 애경그룹이 뒤에 받쳐 주고 있고 에어부산은 아시아나항공의 자회사 형식으로 운영되고 부산지역 중견기업들의 지원을 받아 운영하기 때문에 자금압박이 상대적으로 덜한 반면, 한성항공은 뒤에서 밀어줄 투자나 자금줄이 전혀 없었다. 고로 자금난에 허덕일 수 밖에...2005년 말 한 차례 자금난을 겪었고, 경영권 분쟁까지 겹쳐 2005년 12월 19일에 1차 운항 중단에 들어갔다. 2006년 2월에 운항을 재개하고 ATR-72기도 4대 보유했지만 계속된 자금난으로.....

어쨋든 제주 ~ 김포, 청주 ~ 제주간 항공 노선을 운행해 왔다. 하지만 위와 같은 이유로 2008년 10월 18일 부로 운항을 중단하였다.[3] 2009년 3월에 다시 주주총회가 열려서 2009년 5월에 다시 운항을 시작하기로 하였으나, 벌써 몇 달이 지나가 버렸다. 서울중앙지법에 기업회생절차를 신청해 놓은걸로 알려져 있지만 동종업계 시각에선 회생은 어려워 보여, 듀크 뉴켐 포에버 수준으로 가는게 아닌가 하는 우려도 있었다.

그러나 2010년 3월 5일, 신보종합투자(주)[4]가 150억원의 자금을 투입하여 한성항공의 주식 95%를 인수하였고 4월 9일부로 회생절차를 종결하게 되었다. 본사는 기존 청주국제공항에서 김포국제공항으로 이전하였다. 보잉 737-800 2기(등록번호 HL8232, HL8235[5])를 도입하였고, 7월 15일 국토해양부로부터 국내항공운송사업 변경 면허를 발급받았다. 8월 13일 주주총회에서 사명으로 (주)티웨이항공으로 변경하였고, 9월 16일 김포-제주 노선에 재취항하여 매일 8회 왕복하게 되었다.

토마토저축은행이 영업정지를 당하기 직전에 코스닥 상장 출판사림당에 보유하고 있던 지분 7.24%는 20억원에 매각되었다. 그리고 매각된 뒤 얼마 지나지 않아 토마토저축은행 영업정지 크리

이후 토마토저축은행이 파산하면서 토마토저축은행이 대출담보권을 실행해 보유하고 있는 티웨이항공 주식 약 73%를 예금보험공사 주관으로 공개 매각하였고, 2012년 12월 예림당과 포켓게임즈(현 티웨이홀딩스) 컨소시움에 매각하였다.

그리고 티웨이항공을 나갔던 한성항공 임직원들은 국내선 저가 항공사 유스카이항공을 설립하고, 운항 준비중이라고 하지만 유스카이항공의 언론플레이에 가깝다. 유스카이항공에 한성항공 출신이 있기는 하지만 한성항공 운항중단과정에서 나온 임직원들이 에어부산, 이스타항공에 입사해 설립에 관계되었는데 그렇다면 이 항공사들은 한성항공과 관계있다고 주장하는것과 같다.

자체 마일리지 제도 대신 OK캐쉬백을 적립해 준다. 기본 0.5%, 제휴카드 1.0% (세금, 공항이용료 등 제외) 2011년 7월부터 적립 중단.

2014년부터는 대구국제공항에도 취항하며, 대구 취항을 기념하여 삼성 라이온즈KIA 타이거즈와 벌인 개막 2차전 때 티웨이 승무원들이 기념 시구에 나섰다.(동영상) 안지만을 재연하기 위해 유니폼에 배번을 넣고 평평한 모자를 준비했지만 모자에 스폰서마크가 붙어있지 않아 일반모자를 쓰고 시구를 했다는 후문이 있다.

2014년 9월 4일부터는 광주공항에도 광주-제주 노선으로 취항한다! 이는 광주공항으로서는 처음 취항하는 저가항공사다. 세월호 참사로 큰 피해를 입은 남해안~제주간 여객선에 결정타를 날릴듯. 또다른 이점도 생겼는데 광주에서 제주로 가는 첫 비행기가 되며, 제주에서 광주로 가는 마지막 비행기가 된다는 것이다. 또한 11월부터는 뜬금없이(...) 무안국제공항에서 역시 제주행 노선을 매일 운항하기 시작했다. 이 노선은 아시아나항공이 김포-무안 노선을 단항한지 4년 4개월만에 매일 무안공항을 운항하는 노선이 되었다.

2. 보유 기종

※ 2015년 3월 기준 총 10대를 보유하고 있다. 변동사항이 있을 때마다 수정바람.
등록기호제작사기종제작번호제작일자등록일자좌석
HL8232 보잉 737-8002797998.04.1810.06.24189
HL8235737-8003944810.08.3110.09.09189
HL8237737-8003065403.03.1311.01.21189
HL8253737-8002806998.05.1011.08.09186
HL8268737-8003066003.05.1712.05.25189
HL8294737-8003279804.03.2113.10.01189
HL8000737-8003424906.01.2914.03.04189
HL8021737-8003489906.12.0214.07.20189
HL8024737-8003684810.09.0814.12.16189
HL8030737-8004180415.03.0415.03.05189

3. 노선망

4. 마일리지 프로그램


  • 티웨이는 마일리지 혹은 포인트 프로그램을 운영하지 않고 있다.

** 참고 : 우리나라 저비용항공사 마일리지/포인트 프로그램 장단점 비교




5. 기타

tway1.jpg
[JPG 그림 (412.78 KB)]
tway2.jpg
[JPG 그림 (333.45 KB)]

F-22 : 아니! 내가 민항기라니!!티웨이 직원항갤에다 요청했던 합성물. 덕력 돋네

재미있게도 인터넷으로 결제시 쓰레기 같은 Active X를 전혀 요구하지 않는다.만세! 당연해야 함에도 재미있는 것이 된 우리나라 인터넷의 현실
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  • [1] 그런데 한성항공이 사용한 ATR 시리즈 항공기 자체가 유달리 사고가 잦은 기종이다. ATR 42, 72 두 기종을 합하면 세계적으로 거의 2년 간격으로 한 번씩 사고가 났고, 사망자 카운트도 수백명에 달한다. 특히 72의 경우 노즈 랜딩기어 부분의 설계 미스인지 이 부분이 파손되는 경우가 많았다는 듯 하다.
  • [2] 버스, 비행기, 기차, 배 등의 가격이 워낙 비싸므로
  • [3] 한성항공, 제주항공의 설립 이후 저가항공사 설립 붐이 일어 부산광역시를 거점으로 하는 영남에어가 설립되기도 했으나, 영남에어는 자금난으로 운항한 지 몇 달도 채 안 되 운휴에 들어간 뒤 도산했다.
  • [4] 토마토저축은행에서 내세운 바지사장에 가까운 회사로 한성항공 인수금은 사실상 토마토저축은행의 자금이다. 신보종합투자(주)의 대주주는 페이퍼컴패니에 가까운 어셋얼터네이티브라는 회사로 지분의 77.7% 소유하고 있었으며, 토마토1저축은행과 토마토2저축은행에서 각각 9.5%의 지분을 보유하고 있었다고 한다. 또한, 신보종합투자(주)가 티웨이항공을 인수할 때 사용한 150억원은 토마토저축은행에서 빌려온 자금이다. 저축은행은 일반회사를 자회사로 소유할수 없었기 때문에 신보종합투자(주)를 내세운것으로 보인다. 제주항공은 감귤, 티웨이는 토마토
  • [5] 참고로 이 비행기는 제작된지 얼마 안된 (2010년 8월 31일) 새 비행기 새삥 이다
  • [6] 2010년 9월 16일 취항
  • [7] 2014년 3월 30일 취항
  • [8] 2014년 9월 4일 취항
  • [9] 2014년 11월 1일 취항
  • [10] 2012년 10월 14일 취항
  • [11] 2012년 12월 20일 취항
  • [12] 2013년 12월 20일 취항
  • [13] 2013년 12월 25일 취항
  • [14] 2014년 4월 3일 취항
  • [15] 2014년 9월 3일 취항
  • [16] 2014년 9월 24일 취항
  • [17] 2014년 12월 취항
  • [18] 2015년 3월 4일 취항
  • [19] 2015년 3월 29일 취항
  • [20] 2012년 4월 30일 취항
  • [21] 2015년 3월 30일 취항
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