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히노자동차

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1. 생산차종
1.1. 트럭
1.2. 버스

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日野自動車/ HINO Motors
홈페이지

도요타의 자회사로 트럭/버스 등의 상용차와 대형 디젤엔진을 생상하고 있다.

1. 생산차종


1.1. 트럭

  • 디에나 (도요타 차종으로 위탁생산)
  • 두트로 (도요타 디에나에서 파생된 모델)
  • 레인져
    • 이전 세대의 레인져는 기아 라이노의 베이스가 된 모델이다.
  • 프로피아
    • 이전 세대의 프로피아는 기아 그랜토의 베이스가 된 모델이다.

1.2. 버스

  • 폰쵸 (Poncho)[1]
  • 리엣세 (Liesse)
  • 리엣세 II (Liesse II)[2]
  • 메르파 (Melpha)
  • 레인보우
  • 레인보우2
    • 이스즈 엘가 미오와 플랫폼 공유를 하고 있으며 토치기현 우쓰노미야시의 제이버스[3] 공장에서 생산된다.
  • 블루리본
    • 기아 AM버스의 베이스가 된 모델. 과거에는 고속/관광형 모델도 있었으나 세레가의 등장으로 단종되었고, 도시형 디젤 모델도 이스즈 기반의 블루리본2의 도입으로 단종되면서, 현재는 도시형 하이브리드 모델인 블루리본 시티만 생산중이다.
  • 블루리본2
    • 위 레인보우 2와 마찬가지로 이스즈의 같은 차급인 엘가와 플랫폼 공유하여 만든 차종이다. 도시형 버스.
  • 세레가 세레가 전용 홈페이지[4]
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  • [1] 소형 초저상 버스이다. 현재 정부에서 추진중인 농어촌 저상버스와 비슷한 규격. 2002년 푸조 j9 플랫폼으로 만든 선행차량이 나왔고, 2005년부터 자체 플랫폼으로 생산 판매하고 있다. 차체 크기는 카운티와 비슷한 급이나 가격이 우리 돈으로 1억을 넘는다.
  • [2] 토요타 코스터를 뱃지 엔지니어링 한 모델이다. 현대 앙투라지기아 카니발의 관계와 비슷하다.
  • [3] 이스즈 자동차+히노 합작 회사
  • [4] 1세대 모델(1990~2004)과 2세대 모델(2005~)로 나뉘는데, 자일대우버스 FX의 프런트 스포일러와 컨덴서 차체 일체형 디자인, 후면 스포일러와 후면창이 측면으로 이어지는 디자인을 세레가 2세대 모델의 디자인에서 갖고 왔다는 의혹이 있다. 하지만 이러한 디자인은 이미 2002년에 스페인의 바디빌더인 "이리자" 사에서 내놓은 PB 차종의 바디 디자인을 벤치마킹한 것이다. 두 차종 모두. 하지만 FX 시리즈가 처음 공개되었을때, 적지 않은 버스 동호인들이 히노 세레가를 언급할 정도였다. 형제차종으로는 이스즈 자동차갈라이다.
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