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AAM-4

last modified: 2014-10-25 00:30:07 by Contributors



Contents

1. 제원
2. 개요
3. 개량형

1. 제원

AAM-4[1]
사정거리 120km[2][3]
길이 약 3.6m
무게 222kg
속도 마하 4~5
추진체계 멀티펄스로켓
유도방식관성/지령 유도(중간유도) + 액티브 레이더(종말유도)

2. 개요

일본이 개발한 최초의 BVRAAM(중거리 공대공 미사일).

1999년에 제식화 됐기 때문에 "99식 공대공유도탄"이라고도 불린다. 개발과정에서 미국의 암람 AIM-120B를 100발을 연구용으로 수입해서[4] 참고했기에 외형은 암람과 비슷하지만, 보다 크기가 크고 시커가 정밀한데다 탄두의 파괴력도 강해서 순항미사일 요격용으로도 쓸 수 있으며, 실제로 방위성은 레이더 감도 향상 개수(RSIP)를 받은 E-767의 지원 하에 AAM-4를 탑재한 F-15J[5]에 순항미사일 차단 임무를 부여하는 것을 상정하고 있다.[6]

여담으로 일본의 자국산 SAM인 03식 중거리 지대공 유도탄의 시커가 AAM-4의 것을 전용한 것이다.

3. 개량형


99년에 제식화된 AAM-4지만 더 성능을 높인답시고 미사일이 개발 완료되자마자 다시 개량형인 AAM-4B의 개발에 돌입했고[7] 2007년 완성 후 3년의 시험을 거친 끝에 2010년 실전 배치되었다.

AAM-4B는 세계최초로 액티브 위상 배열 레이더(AESA)를 시커로 탑재했고 자립유도거리가 급격히 상승했으며 전파방해에 더욱 강한 내성을 가질 수 있게 되었다. 이 시커는 12식 지대함 유도탄에도 응용되었다.

가격은 AAM-4가 AIM-7P보다 저렴하고 개량된 AAM-4B는 그보다 더 싸졌다고 한다. 일본제 무기는 이런 이미지가 아니었잖어

2015년도 일본 방위예산에 따르면 3년치 AAM-4B를 한꺼번에 지를 예정이다.
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  • [1] AAM-4B 기준
  • [2] 방위성 자료 기반 추정 #
  • [3] "features an active electronically scanned array (AESA) for its radar seeker and reportedly has a range of 120 km"#
  • [4] 개발 실패를 대비해 암람 구매계약을 미리 체결해놓았다는 이야기도 있다.
  • [5] 그냥 F-15J는 AAM-4를 사용할 수 없다. 일단 전용 미사일 지령기인 J/ARG-1이 필요하고 전용 파일런도 필요하며 레이더 탐지거리도 받쳐줘야 한다. 때문에 F-15J는 2008년부터 대폭적인 개수를 받고 있다. F-2도 마찬가지.
  • [6] #
  • [7] 2007년에 소량의 AAM-4가 배치되긴 했다.

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