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B-25




B-25J 미첼 칵핏

Contents

1. 개요
2. 제원
3. 기타
4. 관련 항목

1. 개요

North American B-25 Mitchell
노스 아메리칸 B-25 미첼

제2차 세계대전 당시 미국의 중(中)폭격기. P-51 머스탱 전투기 제작사로 유명한 '노스 아메리칸'사(社)에서 개발하였으며 유럽과 태평양 전선 양쪽에서 모두 사용되었다.

1937년, 미 육군항공대의 중폭격기 개발 요구안에 맞추어 시제기 NA-40을 제작하였다. NA-40은 1939년 첫 비행에 성공하였지만, 시험비행 도중 추락하여 개발 계획이 중지되었고 비행성능을 개량한 NA-62로 대체되었다. NA-62는 1939년 3월 11일, 'B-25'로 미 육군항공대에 제식 채용되고 1939년 9월, 158대가 발주되며 양산을 시작하였다.

애칭인 '미첼'은 미 육군 항공장교 윌리엄 미첼(William (Billy) Mitchell, 1879~1936) 준장의 이름을 딴 것이다. 미첼은 <제공권>의 저자인 이탈리아의 줄리오 두헤와 더불어 20세기 초, 공군력의 군사적 가치를 전파하는 데 공헌했던 선구자적 인물로 평가받는다. 1920년대에 직접 항공기군함을 공격하는 시범을 보여주어 화제를 모았을 정도.

덧붙여 미국의 군용기들 중, 개인명이 애칭으로서 사용된 것은 이 B-25 미첼뿐이다. 파생형을 포함한 총 생산대수는 약 10,000기.

(ɔ) U.S. Navy (photo 80-G-41196) from


둘리틀 특공대일본 본토 공습으로 유명하다. 덕분에 처음으로 항공모함에서 발함한 쌍발 중폭격기라는 기록을 가지고 있다.

(ɔ) Camera Operator: PHCM TERRY MITCHELL from

나중에 포레스탈급 항공모함에서 이륙하는 모습. 대형화된 항공모함 덕분에 비교적 안전하게 이륙하는 것을 볼 수 있다.

원래는 중고도 폭격기로서 개발되었으나, 남태평양 전선에서는 저고도에서 기총소사와 낙하산 폭탄을 이용해 일본군의 비행장을 습격해 큰 전과를 올렸다. 일본 함선에 대한 물수제비 폭격에 주로 이용된 것도 이 B-25이다.

저고도 공격에서 상당한 성과를 올리자 여기에 재미를 들렸는지 아예 B-25G의 경우엔 75mm(!) M4[1]를 장착했다. 개량형인 B-25H의 경우엔 75mm 포를 항공기용으로 경량화된 M5[2]로 바꾸고 전방 고정 기총을 12.7mm 2정에서 8정[3]으로 늘려, 아예 건십이라고 불러도 지장이 없을 정도다[4].

최종형이자 가장 많이 생산된 B-25J의 경우엔 기수의 75mm를 제거[5]하는 대신 전방 기총을 최대 12정[6]으로 늘렸다.
기체 전체로 보면 전방 고정 기총 12정, 기체 상부 포탑에 2정(연장), 기체 동체 측면에 2정(좌우 각각 1정), 꼬리 포탑에 2정(연장)으로, 12.7mm 18정(!)이라는 2차대전 당시 양산된 폭격기 중 최강의 화력을 자랑하며, 전방으로 화력 집중시 최대 14정(고정식 + 상부 포탑)의 화력을 퍼부을 수 있다. 게다가 B-25J 후기형의 경우엔 5인치 HVAR 로켓을 8기까지 장착 가능하니 금상첨화.

실제로 보면 그렇게 스펙이 뛰어난 폭격기는 아니다. 당장 같이 운용되었던 B-26이랑 비교해봐도 속도, 항속거리, 탑재량 등에서 모두 밀린다. 하지만 조종하기 쉽고 튼튼하다는 장점을 인정받아 B-26을 제치고 2차대전 당시 미국의 중(中)폭격기을 대표하는 기종으로 자리매김할 수 있었다. 눈에 보이는 스펙이 전부는 아니라는 점을 다시 한 번 확인시켜주는 사례라고 볼 수 있다.

2. 제원

(B-25J 기준)
승무원 6명
전장 52피트 11인치 (16.13m)
전폭 67피트 7인치 (20.6m)
높이 16피트 4인치 (4.98m)
익면적 610제곱피트 (56.7제곱미터)
공허중량 19,480파운드 (8,855kg)
최대 이륙중량 35,000파운드 (15,910kg)
엔진 2x 라이트 14기통 R-2600-92 공랭식 성형엔진, 기당 추력 1,700마력 (1,267kW)
최대속도 237노트 (438km/h, 272mph)
순항속도 200노트 (370km/h, 230mph)
항속거리 1,350마일 (2,174km, 1,174nmi)
실용 상승한도 24,200피트 (7,378m)
무장 18x 12.7mm 기관총
최대 3,000파운드(1,360kg) 탑재 가능

3. 기타

  • 거대한 몸집때문에 인기가 있어서 그런지, 아이폰 비행기 게임에 플레이어 기체로 활용되기도 한다.

  • 온라인 게임 워 썬더에 등장하는 기체이기도 하다. 75mm M4를 장착한 버전도 게임 내에서 등장한다. 우리 모두 이걸로 빵국 에이스 르네 퐁크처럼 플레이를 해보자

  • 1945년 7월 28일 이 폭격기가 뉴욕엠파이어 스테이트 빌딩과 충돌하는 사고가 발생했다. 짙은 안개로 인해 항로를 이탈하고 건물을 피하지 못해 사고가 난 것. 폭격기가 부딪친 지점은 빌딩의 79층과 80층 사이였으며 폭격기 승무원 3명을 포함해 14명이 죽고 30여명이 다쳤다. 폭격기는 완파됐으나 빌딩엔 문제가 없었다고 한다.
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  • [1] 리/그랜트 후기형이랑 셔먼 초기형에 장착된 75mm M3의 파생형이다
  • [2] 경량화라고는 해도 M3과 성능은 크게 차이가 나지 않는다. 참고로 이 M5를 개량한 M6이 2차대전 최고의 경전차라고 불리는 M24 채피의 주포이다
  • [3] 기수 부분에 4정, 기수 측면에 좌우 각각 2정 씩
  • [4] 실제로 B-25G를 최초로 대량 실전배치된 건십이라고 보는 의견도 있다.
  • [5] 항공기에 탑재할 수 있는 무장 중 최고 수준의 화력을 자랑했지만 연사력 문제로 실전에서는 그리 좋은 평가를 받지 못했다고 한다
  • [6] 기수 부분에 8정(!), 기수 좌우 착탈식 포드에 각각 2정씩
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last modified 2015-04-04 15:05:09
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