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BMW 2시리즈

last modified: 2015-03-18 17:16:18 by Contributors

2시리즈 쿠페 2시리즈 컨버터블
2시리즈 액티브 투어러 2시리즈 그란 투어러

BMW의 생산차량
해치백 1시리즈
세단/투어링/GT 3시리즈 · 5시리즈 · 7시리즈
쿠페 2시리즈 · 4시리즈 · 6시리즈
SUV X1 ·X3 · X4 · X5 · X6
로드스터 Z4
M(퍼포먼스카) M3 · M4 · M5 · M6 · X5 M · X6 M
EV i3 ·i8

Contents

1. 개요
2. 세부 판매모델
2.1. 쿠페 및 컨버터블
2.2. 액티브 투어러
2.3. 그란 투어러


1. 개요

BMW에서 2014년부터 생산중인 후륜구동 소형 쿠페, 컨버터블 및 전륜구동 MPV.
3시리즈와 4시리즈의 분리와 마찬가지로 1시리즈 쿠페는 이제 2시리즈가 되면서 쿠페와 컨버터블이 분리되었다. 고성능 버전으로 M235i가 있으며 M2도 출시예정이라 한다.

1시리즈와 마찬가지로 후륜구동이지만, 후대 모델부터는 전륜구동으로 바꾸고 4도어 세단, 4도어 그란쿠페 등 라인업을 확장시켜 나갈 것이라 선언하였다. 2014년 하반기에 전륜구동 5인승 MPV 2시리즈 액티브 투어러를 출시하면서 후륜구동 BMW 마니아들을 멘붕시켰는데, 2015년 2월엔 아예 7인승 버전까지 추가해버렸다카렌스 판박이라고 세계 자동차 커뮤니티에서 미친듯이 씹히고 있다. 훗날 후륜구동 1시리즈, 2시리즈의 대가 끊기고 전륜구동 1시리즈, 2시리즈 풀라인업이 출시되면 아우디의 A3, 벤츠의 CLA와 피 튀기는 전쟁이 벌어질 것으로 예상된다. 그리고 M235i, M2 팬들은 절망하겠지

2. 세부 판매모델

2.1. 쿠페 및 컨버터블

  • 220d : 2.0L 직렬 4기통 디젤 엔진 / 184마력
  • 228i : 2.0L 직렬 4기통 엔진 / 245마력
  • M235i : 3.0L 직렬 6기통 엔진 / 320마력
상기한 라인업 중에 국내에는 220d 쿠페만 수입된다. 가솔린 엔진 탑재 차종이 전혀 수입되지 않는데다 유독 비싼 가격설정[1] 때문에 국내 BMW 팬들로부터 불만이 많은 상황.

2.2. 액티브 투어러

전륜구동 5인승 MPV
  • 218i 액티브투어러 : 1.5L 직렬 3기통 엔진 / 136마력
  • 220i 액티브투어러 : 2.0L 직렬 4기통 엔진 / 192마력
  • 225i 액티브투어러 : 2.0L 직렬 4기통 엔진 / 231마력
  • 216d 액티브투어러 : 1.5L 직렬 3기통 디젤 엔진 / 116마력
  • 218d 액티브투어러 : 2.0L 직렬 4기통 디젤 엔진 / 150마력
  • 220d 액티브투어러 : 2.0L 직렬 4기통 디젤 엔진 / 190마력

2015년 2월 25일 대한민국 시장에도 BMW 코리아를 통해 공식 출시되었다. 218d 전륜구동 액티브 투어러 사양만이 수입되며, 특이하게 2시리즈라는 이름 없이 액티브 투어러로만 불리운다. 가격은 기본형 JOY 4,190만원, 고급형 Luxury 4,590만원. 다른 BMW 모델들과 달리 자동변속기는 ZF가 아닌 아이신의 것을 이용한다.

2.3. 그란 투어러

전륜구동 7인승 MPV
  • 218i 그란 투어러 : 1.5L 직렬 3기통 엔진 / 136마력
  • 220i 그란 투어러 : 2.0L 직렬 4기통 엔진 / 192마력
  • 216d 그란 투어러 : 1.5L 직렬 3기통 디젤 엔진 / 116마력
  • 218d 그란 투어러 : 2.0L 직렬 4기통 디젤 엔진 / 150마력
  • 220d 그란 투어러 : 2.0L 직렬 4기통 디젤 엔진 / 190마력
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  • [1] 미국에서는 동일 엔진 사양의 2시리즈가 3시리즈보다 저렴한데, 우리나라는 거꾸로 220d가 320d보다 훨씬 비싼 상황이다. 어차피 많이 팔리지도 않는거 비싸게 팔아서 호구나 만들자는거지
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