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CV90

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특징들을 잘 설명해주는 동영상. T-34주력 전차로 둔갑한것만 빼고
스틸비스트에 구현된 CV9040의 기능들의 모습. 오오 찬양하라 이 우월한 사통능력을

Contents

1. 본문
2. 제원
3. 방호력
4. 바리에이션
4.1. CV9040
4.2. CV9040B
4.3. CV9040C
4.4. CV9040 AAV/lvkv 90(Anti Aircraft Vehicle)
4.5. CV9030
4.6. CV9035
4.7. CV90 FCV(Front Command Vehicle)
4.8. CV90 FOV(Forward Observation Vehicle)
4.9. CV ARV (Armored Recover Vehicle)
4.10. CV90 MC(Mortar Carrier)
4.11. CV90 105(ATV: Anti Tank Vehicle)
4.12. CV90-120-T
5. 기타
6. 관련 항목


1. 본문

CV90은 스웨덴 육군의 전술적, 전략적 기갑부대 운용체계상 대전차 및 대공용 장갑차 요구성능에 따라서 1984년에 개발이 시작된 높은 생존성 및 방호능력을 가진 장갑차로서 미래의 상황에 따라 부가적 기능을 쉽게 장착할 수 있도록 설계된 미래지향적 장갑차이다.

CV90은 스웨덴의 HV사와 보포스사에 의해서 개발된 것으로 정찰용, 대전차용, 대공용 등 여러 가지 계열화차량이 개발되었다. HV사는 차체쪽을 보포스사는 포탑쪽을 개발하였다. 또한 엔진을 스웨덴의 세계적인 트럭, 버스 제작업체인 스카니아사가 산업용 및 소형선박용으로 개발한 DS114모델을 사용하고 있으며 트렌스미션은 Challenger Ⅱ전차의 엔진제작사인 영국 파킨스사의 X300-5N모델을 사용한다.

강철제 차체에 필요시 증가장갑을 부착할 수 있으며, 레이저와 적외선 장치에 의한 탐지 가능성을 줄이도록 설계 되었으며 저소음 및 소화시스템과 NBC방호능력을 갖추고 있다.

주무장은 보포스사가 개발한 70구경장의 40mm 기관포이다. 이 포는 기관포로서는 비교적 구경이 크기 때문에 근접신관과 시한신관을 장착하여 적에게 정확한 타격을 입힐 수 있다. 전차포에 사용되는 APFSDS탄도 사용할 수 있으며 구형인 M41 경전차의 75mm 주포와 비슷한 관통력을 가지고 있다. 이 탄약은 APFSDS-T, PFHE, 3P, 3PHV, HE-T, HCHE탄 등을 사용한다. APFSDS-T탄은 3세대 전차의 측면 장갑과 2세대 전차의 정면장갑도 관통 할 수 있다.

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차장/포수석[1]

사격통제 장치는 포수용 조준경, 차장용 조준경, 탄도컴퓨터로 구성되어 있다. 차장용 조준경은 간단한 주간용 광학시스템이고, 포수용은 전자, 열영상, 레이저 거리측정기로 구성되며, 기본적으로 전차용 조준경과 비슷한 성능을 가지고 있다.

엔진은 자동차와 항공기로 유명한 사브사가 개발한 DSI14이며 컴퓨터로 통제되는 직접분사 방식의 수냉식 디젤이다. 현가장치는 독립식 토션바로 1,2,6,7보기륜에는 완충장치가 설치되어 있다.

2. 제원

전투중량 : 26톤
최고속도 : 80km/h
승 무 원 : 11명 (승무원 3, 탑승보병 8)
항속거리 : 300km
전장/전폭/전고 : 6.4m/3.1m/2.5m
참호/수직장애물 통과 : 2.4m/1m
엔진출력 : DS114디젤 550마력
선회각도 : 360도
톤당출력 : 25마력
포안정장치 : 전기식 안정기
변 속 기 : 전진4단, 후진2단
무 장 : 40mm기관포, 7.62mm기관총
야간조준기 : 열영상 AN/VVS-CV90


3. 방호력

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CV90의 방어력은 상위권에 속하는 편으로 기본적으로 전방향에 대한 14.5mm 철갑탄 방어능력을 제공하며 전면장갑은 30mm 날개안정분리철갑탄에 대한 방어능력을 제공한다. 이외에 추가 장갑킷을 장착하게되면. 전방향에대한 IED,30mm 철갑탄 방어 능력을 제공한다.

4. 바리에이션

4.1. CV9040

스웨덴 육군용으로 40mm 보포스 기관포를 탑재한 최초모델

4.2. CV9040B

스웨덴 육군용으로 포구안정장치를 탑재한 개량형

4.3. CV9040C

스웨덴군의 UN 파견병력을 위한 개량형

4.4. CV9040 AAV/lvkv 90(Anti Aircraft Vehicle)


야전에서 기갑부대와 공동으로 작전하면서 방공을 담당하기 위하여 개발된 것이다. 차체와 포탑은 기본적으로 기본형인 보병전투차 사양의 CV90과 동일하나 대공능력을 향상시키기 위하여 탐색 레이더를 탑재하고, 적재탄약도 168발에서 300발로 증가하였다. 탐색 레이더는 원형 7~15km 범위에서 항공기를 수색하고, 속도, 방향, 사거리 등의 정보를 모니터에 출력한다. 곧바로 피아식별장치가 작동되며 우선순위가 높은 6개 목표를 추적하며 사격통제컴퓨터 정보를 기초로 사수는 최적인 상태에서 사격을 시작한다. 이 장갑차는 탄약 탑재량을 늘렸기 때문에 승무원을 포함하여 4명만이 탑승한다.

4.5. CV9030

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30mm 부시마스터Ⅱ 체인건을 탑재한 수출형. 노르웨이(CV9030N), 스위스(CV9030CH), 핀란드(CV9030FIN)에서 도입.

4.6. CV9035

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35mm 부시마스터Ⅲ 35/50 체인건을 탑재한 수출형. 네덜란드(CV9035NL), 덴마크(CV9035DK)에서 도입.

4.7. CV90 FCV(Front Command Vehicle)

전방지휘차량으로 지휘장비와 통신기기를 탑재하기 위하여 주포는 제거하고 7.62mm기관총만을 포탑위에 탑재한다. 1995년부터 실전에 배치되고 있다.

4.8. CV90 FOV(Forward Observation Vehicle)

전방관측차량으로 전체적으로 FCV와 비슷하나 전장 탐색을 위한 각종 센서를 가지고 있어 포병에 대한 목표지시나 탄착관측 등의 임무를 수행한다.

4.9. CV ARV (Armored Recover Vehicle)

전장에서 고장난 장갑차 회수와 수리가 주목적이며 간단한 공병작업을 할 수 있다. 포탑은 철거되고 2개의 견인장치와 유압식 크레인이 있으며 작업시 고정하기 위하여 전방에 도저삽날이 설치되어 있다.

4.10. CV90 MC(Mortar Carrier)

보병전투차 사양의 CV90에 120mm 박격포를 탑재하여 자주박격포로 개조한 차량으로 근접 화력지원이 목적이다. 현재 스웨덴군박격포 탑재차량을 보유하지 않고 있으며 예산문제로 개발지속 여부는 알 수 없다.

4.11. CV90 105(ATV: Anti Tank Vehicle)

보병전투차 사양의 CV90에 프랑스 GIAT사가 개발한 3인승 포탑을 탑재한 것으로, 105mm 저압포를 주포로 갖추고 있으며 대전차 전투를 주임무로 하고 있다. 그러나 1990년대에 출현한 3세대 전차는 105mm APFSDS탄을 대부분 막아낼 수 있기 때문에 현대의 주력전차를 상대할 수는 없다. 더군다나 날탄을 쓰기 어려워 전차를 상대로는 쓰기 어려운 저압포를 장비하고 있다는 점도 문제라면 문제.

4.12. CV90-120-T


120mm 저반동포를 장착한 경전차 버전이다. 경전차라는 타이틀과 다르게 120mm APFSDS탄을 사용한 대전차 전투를 실시할 수 있을 정도로 강력한 화력을 보유하고 있다.
CV90-120-T에 장착된 저반동포스위스 RUAG사의 120mm 고압 저반동 경량포로서, 날탄을 쓰기 어려워 전차를 상대로는 쓰기 어려운 저압포와는 달리 날탄의 사용에도 큰 문제가 없는 저반동포인데다가 구경도 120mm여서 현대의 주력전차를 상대해낼 수 있는 성능을 지녔다고 한다. 이것의 위력은 K1A1에 달린 독일 라인메탈사의 120mm 활강포와 동급으로 상당한 파괴력을 가진다고 알려지고 있다.[2]

5. 기타

협소해 보이는 외관과는 달리 실내는 의외로옆에 높으신분이 계셔서 좁게 느껴질 뿐이다아늑한 편이다.

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last modified 2015-03-29 07:13:06
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