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GE 에볼루션 시리즈

last modified: 2014-04-20 23:35:18 by Contributors





위에서부터 ES40DC, ES44DC, ES44AC, ES44C4


Contents

1. 개요
1.1. ES40DC
1.2. ES44DC
1.3. ES44AC
1.4. ES44C4
2. 특징
3. 운용
4. 제원
5. 관련 항목

1. 개요

GE Evolution Series
제너럴 일렉트릭 에볼루션 시리즈

미국 'GE'에서 개발한 4,000~4,400마력 디젤-전기 기관차 라인업.

2005년에 발효된 미국 환경청(United States Environmental Protection Agency)의 티어 2 환경규제 조건에 맞춰 개발된 친환경 기관차로 2003년 첫번째 차량이 출고되었다. 이전 모델인 GE 대쉬 9 시리즈와 외형이 매우 흡사하나 내부적으로는 많은 차이가 있는데 대표적인것이 GEVO 디젤엔진. 항공업계의 친환경 엔진으로 GEnx 터보팬이 있다면 철도업계의 친환경 엔진으로는 바로 이 GEVO 디젤엔진이 있는데 고효율 저공해뿐만 아니라 엔진 다운사이징을 통해 기존 16기통 기관차 엔진들과 달리 12기통으로 동급 출력을 뽑아내는 우수한 엔진이다.

세부적으로 ES40DC, ES44DC, ES44AC, ES44C4 네가지 형식이 존재한다.

1.1. ES40DC

Evolution Series, 4000마력, DC모터

대쉬 9-40CW를 대체하는 형식으로 4,000마력 직류모터 모델.

1.2. ES44DC

Evolution Series, 4400마력, DC모터

대쉬 9-44CW를 대체하는 형식으로 4,400마력 직류모터 모델.

1.3. ES44AC

Evolution Series, 4400마력, AC모터

AC4400CW를 대체하는 형식으로 4,400마력 교류모터 모델.

1.4. ES44C4

Evolution Series, 4400마력, AC모터, 4동력축

기본사양은 ES44AC와 동일하지만 대차 형식이 C-C가 아닌 A1A-A1A으로 동력축이 6축에서 4축으로 줄어든 모델.

2. 특징

1분 10초부터 엔진시동.

4행정 GEVO 디젤엔진 특유의 겔그렁 거리는 엔진음으로 유명하다.

4천 마력급의 강력한 출력과 뛰어난 범용성으로 EMD SD70 시리즈와 함깨 유니온 퍼시픽BNSF의 주력 기관차 자리를 양분하는 차종이다. 미국의 간판격 디젤-전기 기관차.

3. 운용

유니온 퍼시픽, BNSF 외 12개 철도회사에서 운용 되고있다.

  • Cartier Railway
  • Canadian National
  • Canadian Pacific Railway
  • Citirail/CREX
  • Cemex
  • CSX Transportation
  • Ferromex
  • Ferrosur
  • Iowa Interstate Railroad
  • Kansas City Southern
  • Kansas City Southern de México
  • Norfolk Southern Railway

4. 제원

제작사 GE
제작시기 2003년 ~ 현재
대차형식 C-C (Co'Co'), ES44C4 : A1A-A1A
전장 73피트 2인치 (22.3m)
연료 탑재량 5,000 US갤런 (18,900리터)
엔진 1x GE GEVO V12 터보디젤, 4,400마력 (3,280kW), ES40DC : 4,000마력 (2,980kW)

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